中汽人動態(tài)
2020-09-04
汽車人才研究會
2138
12名獲獎人風(fēng)采展示：
田勤 重慶長安汽車股份有限公司人力資源部副總經(jīng)理
她是企業(yè)人才發(fā)展的架構(gòu)師與操盤手。建立了“橫向7類、縱向22級”的職位體系。構(gòu)筑“評、聘、升”選用模式。
她打造了“獵聘、咨詢和投資”人才經(jīng)營平臺，從傳統(tǒng)“選、用、育、留”向“人才自我管理、成長、產(chǎn)出、銷售”的理念轉(zhuǎn)型。
她還創(chuàng)建了遞延獎金計劃，實施核心激勵計劃與項目跟投機(jī)制；將員工變?yōu)楹匣锶?，實現(xiàn)美好事業(yè)、美好生活。
朱必寬 廣州汽車集團(tuán)股份有限公司汽車工程研究院人力資源總監(jiān)兼人力資源部部長
他帶領(lǐng)部門全員，根據(jù)業(yè)務(wù)流程，落實整車性能開發(fā)責(zé)任主體，實現(xiàn)了組織效率，人力效能，跨部門協(xié)作的全面升級。
他完成了重點領(lǐng)域數(shù)十位專業(yè)總師及以上人才引進(jìn)，智能網(wǎng)聯(lián)、新能源人才占比達(dá)30%，人才結(jié)構(gòu)從“金字塔型”走向“橄欖型”。他使員工在線學(xué)習(xí)月均活躍度達(dá)到84%。
他是2018年廣州市產(chǎn)業(yè)急需緊缺人才。
李松梅 一汽-大眾汽車有限公司人力資源部部長
她牽頭改革，從干部做起，建立常態(tài)化競聘機(jī)制，構(gòu)建文化引領(lǐng)者、戰(zhàn)略支撐者、業(yè)務(wù)推進(jìn)者、團(tuán)隊管理者。
重構(gòu)績效考核和分配機(jī)制，實行績效結(jié)果強(qiáng)制分布，個人與部門績效結(jié)果掛鉤、有效區(qū)分。薪酬與績效強(qiáng)關(guān)聯(lián)，系數(shù)逐年加碼。
主導(dǎo)制定“1+4+X”改革方案，重構(gòu)人力資源體系，變革研發(fā)、采購、生產(chǎn)和銷售，開展其他領(lǐng)域變革，如財務(wù)等。
田丁 北京北汽鵬龍汽車服務(wù)貿(mào)易股份有限公司人力資源總監(jiān)
他搭建了“原則統(tǒng)一化、指標(biāo)差異化、管理集中化”的派出人員績效管理體系，構(gòu)建了“一橫一縱”招聘管理體系，累計引進(jìn)人才8000余人，市場化選聘經(jīng)營管理層人才28人。
他用“品牌”思維構(gòu)建培訓(xùn)體系，五年來，企業(yè)全員累計超60萬學(xué)時。
他勇挑國企改革和轉(zhuǎn)型重?fù)?dān)，設(shè)計了超額業(yè)績分享、虛擬跟投、員工持股等中長期激勵模式。
他曾獲得省級企業(yè)管理現(xiàn)代化創(chuàng)新成果一等獎。
陳巖 上海汽車集團(tuán)財務(wù)有限責(zé)任公司人力資源總監(jiān)
他建立了“1+2+3+4”人力資源管理模式和激勵約束機(jī)制，推動建立績效達(dá)成與薪酬動態(tài)“對賭”機(jī)制，實現(xiàn)人效水平同業(yè)第一、員工主動離職率僅為0.5%的行業(yè)低位。
他將創(chuàng)新性、挑戰(zhàn)性工作成果作為晉升的重要考核要素和先決條件，強(qiáng)化了以創(chuàng)新、挑戰(zhàn)和降本增效為核心的競爭性考核體系，建立積分制，促使各板塊盡早出項目，盡快落地，加速成果應(yīng)用。
王碧君 浙江吉利控股集團(tuán)有限公司企業(yè)大學(xué)高級經(jīng)理
她致力于技能人才培養(yǎng)與發(fā)展。
主導(dǎo)了“7星級”員工發(fā)展通道，構(gòu)建學(xué)習(xí)地圖，統(tǒng)籌建成體能，理論、實操培養(yǎng)體系。
完成了崗前一級、部門二級和班組三級的通用及專業(yè)課程建設(shè)，組建了軍拓教練、理論講師、技能培訓(xùn)3支講師團(tuán)隊+1支內(nèi)部全程無憂教務(wù)支持團(tuán)隊的高素質(zhì)講師隊伍。
她關(guān)心校企合作項目，推動人才高質(zhì)量成長、構(gòu)建大國工匠。
宋潔 威馬汽車科技集團(tuán)合伙人&人力資源副總裁
她具有世界500強(qiáng)企業(yè)深厚的人力資源管理能力與商業(yè)思維，帶領(lǐng)團(tuán)隊在面臨不確定的外部環(huán)境挑戰(zhàn)下，致力于人力資源數(shù)字化轉(zhuǎn)型，推動創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新文化落地。
她明確了文化、組織、人才行動計劃，所有人才發(fā)展項目都以品牌化、產(chǎn)品化方向設(shè)計和運(yùn)營，用股權(quán)激勵合伙人。
她實現(xiàn)了所有HR業(yè)務(wù)的線上化，并建立關(guān)注員工的行為數(shù)據(jù)，通過大數(shù)據(jù)平臺的分析，讓管理者及HR可以隨時看到員工職業(yè)生涯發(fā)展情況的BI平臺。
鞏雪松 東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司人力資源部績效薪酬管理分部副經(jīng)理
他使企業(yè)近兩年人事費(fèi)用率及人工成本利潤率顯著提升，從業(yè)人數(shù)累計優(yōu)化8600余人，勞動效率逆勢提升6.9%。
組織編制骨干群體，高管人員薪酬市場化方案、研發(fā)領(lǐng)域強(qiáng)項目制激勵、科技領(lǐng)域組合獎勵機(jī)制、集團(tuán)總部薪酬優(yōu)化等關(guān)鍵項目。
推動央企高管人員購股計劃落地，在下屬企業(yè)導(dǎo)入分紅激勵制度，組織上市公司啟動股權(quán)激勵工作等中長期激勵約束機(jī)制。
羅浩 安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司組織部部長、人力資源部部長
他從車間主任干起，歷任二級企業(yè)黨委書記、副總經(jīng)理等職。
他主動變革，促使領(lǐng)導(dǎo)干部承擔(dān)公司經(jīng)營壓力，營造風(fēng)清氣正的用人氛圍。
他為單位引進(jìn)多位五十鈴、戴姆勒等行業(yè)高端頂尖專家人才，推動企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。
在他的帶領(lǐng)下，企業(yè)干部選拔任用、干部理論學(xué)習(xí)、領(lǐng)導(dǎo)班子聯(lián)系服務(wù)專家、領(lǐng)導(dǎo)班子和干部考核，以及新時代統(tǒng)一戰(zhàn)線等工作與機(jī)制被不斷完善，并賦予更新的時代特色。
孟憲芳 陜西汽車控股集團(tuán)有限公司組織人事部崗位與人才管理科科長
她通過雇主品牌建設(shè)，打造了以屬地為中心的“3小時高鐵”汽車人才圈，吸引人才。
實施“碩士2+1”、“本科3+1”的卓越工程師計劃，突破計算機(jī)、電氣等稀缺專業(yè)基礎(chǔ)人才招聘瓶頸。
她確立了11個重點領(lǐng)域人才培養(yǎng)措施，通過給青專人才壓擔(dān)子，帶團(tuán)隊、做項目，拉動青年人才的全面提升。
她被評為“2019年度陜汽控股巾幗標(biāo)兵”。
宋發(fā)寶 東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司技術(shù)中心人力資源部副部長
他主導(dǎo)開展“長青計劃”和“星光計劃”，大力發(fā)現(xiàn)、使用年輕干部，倡導(dǎo)跨專業(yè)鍛煉，培養(yǎng)復(fù)合型干部人才梯隊。
實行高端人才“點亮”，中端人才“展翅”，骨干人才“強(qiáng)基”工程，實現(xiàn)人人成才、人盡其才。
構(gòu)建1+1+N的多元化激勵機(jī)制，促進(jìn)技術(shù)產(chǎn)品化、產(chǎn)品商品化，使開發(fā)周期縮短2-3個月。
他曾獲得2019年省級企業(yè)管理現(xiàn)代化創(chuàng)新成果一等獎。
余友濱 重慶小康工業(yè)集團(tuán)股份有限公司人力資源總部部長
他圍繞“高認(rèn)同、高供應(yīng)、高目標(biāo)、高活力、高效率、高激勵”六高人才資本戰(zhàn)略，開展HR工作的創(chuàng)新探索與發(fā)展。2020年，實現(xiàn)匯報層級縮減2層，二級組織精簡35%，
他牽頭推動三支柱轉(zhuǎn)型，使HR從業(yè)者三年內(nèi)精簡17%，效率提升了50%。
他實現(xiàn)了人力資源審批流程標(biāo)準(zhǔn)化、多區(qū)域人力資源信息和流程透明化、全集團(tuán)人才資源共享化、數(shù)據(jù)分析統(tǒng)計自動化、通用功能自助化。
