NO.84蔚來中國總部啟用；奔馳技術(shù)退出北汽德奔；日產(chǎn)調(diào)整區(qū)域組織架構(gòu)；曾毓群、李書福、魏建軍居福布斯中國汽車富豪榜前三；粵本科生入戶放寬
蔚來中國總部正式啟用 相關(guān)業(yè)務(wù)全面展開
新浪科技 10月9日，蔚來位于安徽自貿(mào)試驗區(qū)合肥片區(qū)經(jīng)開區(qū)塊的蔚來中國總部正式啟用。蔚來表示，中國的業(yè)務(wù)已經(jīng)全面展開，包括整車研發(fā)、供應(yīng)鏈、銷售與服務(wù)、能源服務(wù)在內(nèi)的核心業(yè)務(wù)穩(wěn)步推進。蔚來和江淮也已經(jīng)正式啟動了先進制造基地的擴建工作。隨著蔚來中國總部的啟用，蔚來將會增加合肥團隊規(guī)模，將更深層次推動蔚來與合肥市的戰(zhàn)略合作。李斌表示，蔚來中國將努力為合肥新能源汽車產(chǎn)業(yè)參與國際競爭，打造世界級的新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群貢獻力量。解放動力奧威16L發(fā)動機建設(shè)項目開工
一汽官網(wǎng) 9月26日，解放動力奧威16L發(fā)動機建設(shè)項目開工儀式隆重舉行。一汽解放相關(guān)負責人表示，解放動力奧威16L發(fā)動機建設(shè)項目，是發(fā)動機事業(yè)部成立以來最大的投資項目。長安汽車朱華榮：疫情加速中國車企淘汰賽 最大的危機來自企業(yè)內(nèi)部
第一財經(jīng) 據(jù)報道，近日，重慶長安汽車股份有限公司董事長朱華榮表示：“疫情加速了中國車企淘汰賽?！敝烊A榮坦陳3年前實施戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型時，“其實我們心里也不清楚，究竟怎么軟件定義汽車?！蓖ㄟ^造車新勢力的案例，朱華榮認識到“創(chuàng)新是有巨大代價的，尸橫遍野”，但是他堅信企業(yè)最大的危機來自于內(nèi)部，所以必須堅定地實施改革和轉(zhuǎn)型。明年年初博世將成立智能駕駛與控制事業(yè)部，該部門員工數(shù)量1.7萬
蓋世汽車 據(jù)博世（中國）投資有限公司執(zhí)行副總裁徐大全介紹，到2021年1月1日，博世全球會將動力總成控制域、車身控制域、智能座艙域、自動駕駛域合并成為一個全新的事業(yè)部，新的事業(yè)部被命名為博世智能駕駛與控制事業(yè)部。在2021年，將有1.7萬人從屬于這個全新的部門，其中包括硬件專家、電子電氣架構(gòu)專家、軟件專家與商務(wù)團隊。奔馳技術(shù)公司“終止”與北汽合資 北汽德奔巨變
網(wǎng)上車市 近期北汽德奔股權(quán)已經(jīng)變更，奔馳技術(shù)公司已經(jīng)退出合資公司。北汽德奔由北京汽車股份有限公司100%全資控股該公司，并在原來1000萬元注冊資金基礎(chǔ)上增資至6902.5316萬元。同時工商變更當日，北汽德奔外方高管退出董事會及監(jiān)事會，董事、總經(jīng)理、監(jiān)事均為中方。據(jù)悉，北汽自主當前的主力車型BEIJING X7出自北汽德奔。寧德時代、小米長江產(chǎn)業(yè)基金等多家公司入股杭州芯邁半導(dǎo)體技術(shù)有限公司
TechWeb 10月9日，杭州芯邁半導(dǎo)體技術(shù)有限公司近日發(fā)生工商變更，股東新增湖北小米長江產(chǎn)業(yè)基金合伙企業(yè)（有限合伙）、寧德時代新能源科技股份有限公司、海風投資有限公司、智晶國際投資有限公司等8家企業(yè)，注冊資本由原來的1250萬人民幣增至約1895萬人民幣。杭州芯邁半導(dǎo)體技術(shù)有限公司成立于2019年9月。法定代表人任遠程，主要經(jīng)營系統(tǒng)集成、集成電路及模塊、電子產(chǎn)品的技術(shù)開發(fā)、技術(shù)服務(wù)、成果轉(zhuǎn)讓；集成電路芯片的生產(chǎn)、測試、安裝；電子產(chǎn)品、集成電路芯片的銷售；貨物或技術(shù)進出口等。線束世界 據(jù)悉，全球性科技公司安波福從2020年9月1日開始，在全球范圍恢復(fù)2020年年度漲薪計劃。近日，上海安波福員工也陸續(xù)收到HR通知：在公司員工自愿報名的前提下，安波福鼓勵并將協(xié)調(diào)和資助員工注射流感疫苗。公司將根據(jù)報名情況進行實操安排。預(yù)計第一批疫苗接種在10月內(nèi)完成。中國區(qū)其他城市的工廠和辦公室也在陸續(xù)協(xié)調(diào)之中。在今年疫苗如此緊張的境況下，安波福此舉的確是很贊，給員工是真金白銀的福利。特斯拉中國啟動2021校園招聘，涉及崗位包括工程研發(fā)、生產(chǎn)制造
TechWeb 10月1日消息，特斯拉中國啟動 2021 校園招聘，面向人群為國內(nèi)外院校畢業(yè)時間為2020年11月至 2021年10月的2021屆畢業(yè)生，涉及崗位包括工程研發(fā)、生產(chǎn)制造、IT軟件研發(fā) / 運營、銷售交付售后服務(wù)、職能支持。馬斯克在 2020 年的特斯拉股東大會上透露特斯拉的長遠目標是年產(chǎn) 2000 萬輛電動汽車的。在目前的汽車廠商中，每年的產(chǎn)銷量能達到 1000 萬輛都屈指可數(shù)。界面新聞 6日晚間消息，據(jù)Electrek報道，特斯拉已經(jīng)解散了它的公關(guān)部門。特斯拉最高層已經(jīng)向Electrek證實了這一舉動。報道稱，特斯拉在歐洲和亞洲市場似乎還有一些公關(guān)經(jīng)理，但在美國工作的核心全球團隊已經(jīng)解散。特斯拉全球傳播主管基利·蘇普瑞齊奧（Keely Sulprizio）是目前已知的特斯拉最后一位負責公關(guān)/傳播的人員，已于去年12月離職。在她離開之后，幾乎所有特斯拉公關(guān)的其他成員或離職或轉(zhuǎn)崗。報道還稱，現(xiàn)在，媒體能從該公司得到的唯一“官方”回應(yīng)是埃隆·馬斯克直接給出的——大多是在Twitter上。梅賽德斯-奔馳宣布全新戰(zhàn)略 著眼更強的結(jié)構(gòu)性盈利能力
新浪汽車 2020年10月6日，梅賽德斯-奔馳發(fā)布全新戰(zhàn)略路線，以實現(xiàn)在豪華汽車市場的盈利性增長，并致力于在電力驅(qū)動及汽車軟件領(lǐng)域持續(xù)引領(lǐng)。戴姆勒股份公司董事會主席、梅賽德斯-奔馳股份公司董事會主席康林松（Ola K?llenius）表示：“我們的新戰(zhàn)略旨在減少非核心活動的開展，以聚焦在關(guān)鍵領(lǐng)域的優(yōu)勢——基于專屬平臺打造的電動車型及自有的汽車軟件；我們將削減結(jié)構(gòu)性成本，實現(xiàn)可觀且持續(xù)的盈利。”康林松還表示：“通過發(fā)布全新戰(zhàn)略，我們宣布將以‘2039愿景’為目標致力于全系產(chǎn)品陣容電動化的清晰計劃，及全面實現(xiàn)業(yè)務(wù)碳中和的決心?！?/span>蓋世汽車 據(jù)外媒報道，大眾集團軟件部門Car.Software Org正在收購HELLA Aglaia 旗下前置攝像頭軟件業(yè)務(wù)，以及相關(guān)的測試及驗證部門，以提升其在圖像處理領(lǐng)域的競爭力，同時推進大眾集團各品牌在自動駕駛功能上的進步。目前，雙方尚未披露這筆交易涉及的具體金額，但據(jù) HELLA Aglaia 方面透露，這筆交易將為其帶來高達 1 億歐元的收入。交易預(yù)計到明年年初才能獲得反托斯拉當局的批準，一旦收購?fù)瓿桑?strong style="margin: 0px; padding: 0px; max-width: 100%; box-sizing: border-box !important; overflow-wrap: break-word !important;">HELLAAglaia 的半數(shù)員工將加入 Car.Software Org。韓聯(lián)社 據(jù)報道，近日，據(jù)雷諾三星汽車工會透露，雷諾三星汽車釜山工廠因銷售低迷導(dǎo)致庫存增加，為調(diào)整生產(chǎn)量，從本月25日起停產(chǎn)24天。雷諾三星汽車工會表示，勞資雙方經(jīng)過6次談判沒有取得任何進展，此次停工是公司通過降低工人工資達到為企業(yè)創(chuàng)造利潤的目的，在新車XM3上市不久就停止生產(chǎn)是公司管理層錯誤的經(jīng)營戰(zhàn)略，應(yīng)由管理層負責。雷諾三星汽車8月內(nèi)銷6104輛，出口1466輛，共銷售7570輛，比去年同期驟減41.7%。設(shè)立全新組織架構(gòu) 日產(chǎn)宣布更多計劃
汽車之家 日前，日產(chǎn)汽車公司宣布調(diào)整區(qū)域組織架構(gòu)和高層人事任命，并于2020年10月1日生效。作為日產(chǎn)汽車為期四年的“NissanNEXT”企業(yè)轉(zhuǎn)型計劃的重要組成部分，公司旨在向更加精益、敏捷的組織轉(zhuǎn)變，實現(xiàn)可持續(xù)增長。日產(chǎn)汽車將在全球四個區(qū)域設(shè)立組織架構(gòu)，分別為：日本-東盟區(qū)、中國區(qū)、美洲區(qū)以及AMIEO區(qū)（包括非洲、中東、印度、歐洲及大洋洲市場）。日本和東盟將整合為新的日本-東盟區(qū)域。日產(chǎn)汽車公司執(zhí)行副總裁星野朝子（Asako Hoshino）將擔任該區(qū)域主席。日產(chǎn)亞洲&大洋洲區(qū)域高級副總裁、運營負責人真田裕（Yutaka Sanada）將負責日本和東盟區(qū)域的整合。山崎莊平（Shohei Yamazaki）將繼續(xù)擔任日產(chǎn)中國管理委員會主席。北美和南美市場將整合為新的美洲區(qū)域。Jérémie Papin將繼續(xù)擔任日產(chǎn)北美管理委員會副主席，并負責美國、加拿大和墨西哥的業(yè)務(wù)。日產(chǎn)墨西哥公司總裁兼總經(jīng)理Jose Roman，將負責日產(chǎn)墨西哥公司和美洲區(qū)域進口業(yè)務(wù)部門（NIBU）的管理，并繼續(xù)向Jérémie Papin匯報。日產(chǎn)拉丁美洲管理委員會主席Guy Rodriguez將擔任日產(chǎn)汽車南美公司高級副總裁，負責市場營銷和運營。Jérémie Papin和Guy Rodriguez將向日產(chǎn)汽車公司副首席績效官兼首席質(zhì)量官范登德（Christian Vandenhende）匯報。日產(chǎn)汽車公司高級副總裁兼日產(chǎn)歐洲管理委員會主席Gianluca De Ficchy將擔任AMIEO區(qū)域主席，并向日產(chǎn)汽車公司副首席績效官兼首席質(zhì)量官范登德（Christian Vandenhende）匯報。日產(chǎn)汽車公司高級副總裁兼日產(chǎn)非洲、中東及印度地區(qū)管理委員會主席Guillaume Cartier將擔任AMIEO區(qū)域副主席兼市場營銷高級副總裁，日產(chǎn)汽車非洲、中東及印度地區(qū)總裁，向Gianluca De Ficchy匯報。范登德 （ChristianVandenhende）、星野朝子（Asako Hoshino）和山崎莊平（Shohei Yamazaki）將繼續(xù)向日產(chǎn)汽車公司首席運營官古普塔（AshwaniGupta）匯報。德國《汽車周刊》 據(jù)報道，戴姆勒于股東大會上宣布，將進行大規(guī)模重組，集團考慮以裁員的方式減少支出和虧損。據(jù)知情人士透露，戴姆勒考慮在全世界裁員1萬到1.5萬人。同時，也有德國媒體報道稱，其裁員人數(shù)可能會高達3萬人。高工智能汽車 據(jù)悉，近日，偉世通公司宣布計劃在未來兩年內(nèi)裁員。雖然該公司沒有透露可能裁員的確切數(shù)字，但計劃到2022年年底，向員工支付3500萬至4000萬美元的離職、遣散費。蒂森克虜伯汽車業(yè)務(wù)部門將裁員800人
蓋世汽車 9月29日，蒂森克虜伯（Thyssenkrupp）宣布，計劃在汽車系統(tǒng)工程部門裁員800人。宣布此舉之際，蒂森克虜伯還警告稱汽車市場仍然具有高度的挑戰(zhàn)性。蒂森克虜伯系統(tǒng)工程部門負責人Ingo Steinkrueger在聲明中表示：“我們預(yù)計，至少在兩年或三年內(nèi)，汽車行業(yè)的產(chǎn)量不會恢復(fù)至疫情前水平?！?/span>京東：擁有技術(shù)研發(fā)人員超1.8萬人，其中博士超過500人
9月30日，億歐獲悉，隨著京東集團戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、優(yōu)化業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)換增長動力的一次次攻堅，將增長的源動力從市場紅利換擋至技術(shù)紅利，正在轉(zhuǎn)型成為一家以供應(yīng)鏈為基礎(chǔ)的技術(shù)與服務(wù)企業(yè)。今年上半年，京東集團技術(shù)研發(fā)投入達到75.4億元，擁有技術(shù)研發(fā)人員超過1.8萬人，碩士及以上學(xué)歷人才引入占比超80%。無論是從技術(shù)投入，還是從技術(shù)實力上看，京東都處于國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的第一陣營。目前京東有博士超過500人，他們在各個技術(shù)領(lǐng)域有著不凡的見解或建樹，在京東多元的商業(yè)形態(tài)中，使技術(shù)力量之“刃”更有溫度更有擔當。億歐網(wǎng) 10月10日，美團在內(nèi)網(wǎng)發(fā)布全員信，通報最新的職級體系調(diào)整：從 2021 年初起，美團將實行新的”扁平職級，寬帶薪酬”體系，原有的“M+P”雙職級線、“1-2至 3-3”等專業(yè)序列被取消，取而代之的是以“L+數(shù)字”命名的單職級線。美團每年將減少一次晉升，增加一次調(diào)薪。一位美團中層員工分析稱：“眼下美團正在社區(qū)團購、買菜、金融支付各個領(lǐng)域打仗，減少復(fù)雜的晉升，多給員工一些實在的激勵，有助于提高士氣?！?/span>
華菱星馬高管層“大換血” 吉利商用車周建群、范現(xiàn)軍進入
從方得網(wǎng)獲悉，近日，華菱星馬汽車集團股份有限公司發(fā)布公告。公告稱，同意公司董事會提名周建群、劉漢如、范現(xiàn)軍、端木曉露、上官云飛、周學(xué)鋒為公司第八屆董事會非獨立董事候選人。同意公司董事會提名付于武（中國汽車工程學(xué)會名譽理事長、汽車人才研究會名譽理事長）、晏成（搜狐網(wǎng)副總編輯）、汪家常（安徽工業(yè)大學(xué)教授）為公司第八屆董事會獨立董事候選人。公司監(jiān)事會還于近日收到公司工會委員會出具的《關(guān)于推選羊明銀先生、趙靜女士擔任公司第八屆監(jiān)事會職工監(jiān)事的函》。經(jīng)公司職工代表大會審議通過，同意推選羊明銀先生、趙靜女士擔任公司第八屆監(jiān)事會職工代表監(jiān)事。羊明銀先生、趙靜女士均符合相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)范性文件及《公司章程》關(guān)于監(jiān)事任職的資格和條件，具備擔任公司監(jiān)事的資格。羊明銀先生、趙靜女士將與公司股東大會選舉產(chǎn)生的3名監(jiān)事共同組成公司第八屆監(jiān)事會，任期三年。此次提前換屆選舉第八屆董事會非獨立董事候選人名單里，周建群（現(xiàn)任吉利商用車集團CEO兼?zhèn)惗仉妱悠嚬荆↙EVC）董事長）、范現(xiàn)軍（吉利商用車集團總裁、商用車研究院院長）、端木曉露（吉利商用車集團CFO）均為吉利商用車集團的高管。這預(yù)示著華菱星馬高管崗位即將迎來重大變動。大眾報業(yè) 9月22日，渤海汽車近日公告，公司董事會收到公司副總經(jīng)理王洪波遞交的辭職報告，即日起生效。王洪波因個人原因申請辭去公司副總經(jīng)理職務(wù)，辭職后將不在公司擔任職務(wù)，繼續(xù)在子公司濱州渤?；钊邢薰救胃笨偨?jīng)理。渤海汽車表示，王洪波的辭職不影響公司生產(chǎn)經(jīng)營活動的正常開展。界面 9月20日，北京能源國際官宣，張平已因有意投放更多時間在本公司之其他工作事務(wù)而辭任本公司首席執(zhí)行官，自2020年9月18日起生效。辭任后，張平將繼續(xù)擔任本公司董事會主席及執(zhí)行董事。董事會宣布，朱軍先已獲委任為首席執(zhí)行官，自2020年9月18日起生效。每日經(jīng)濟新聞 9月18日，廣汽汽車官方公告，公司董事會擬聘任姚鍵先生為公司副總裁負責二手車業(yè)務(wù)，擬聘任丁瑜先生為總裁助理。前大眾汽車集團董事長穆勒被任命為電動汽車初創(chuàng)公司Piech的董事長
騰訊汽車 大眾集團已故老板費迪南德·皮耶希的兒子安東·皮耶希創(chuàng)立了瑞士電動汽車創(chuàng)業(yè)公司Pi?ch汽車，目前已任命馬蒂亞斯·穆勒為董事長。穆勒于2018年將大眾集團的頭把交椅轉(zhuǎn)交給赫伯特·迪斯，并將與創(chuàng)始人皮埃希和瑞亞·史塔克合作，將去年的Mark Zero概念兩座電動跑車投入生產(chǎn)。該公司表示，這輛成品車將具有高度創(chuàng)新的電池技術(shù)和創(chuàng)紀錄的低充電時間。與競爭對手提出的類似主張不同，該概念車避開了傳統(tǒng)的“滑板”架構(gòu)，而采用了與200名外部員工合作開發(fā)的模塊化平臺。據(jù)說該量產(chǎn)車已在首批原型制造之前進行了全面設(shè)計。它將在2022年面世，聲稱行駛里程為310英里（約499公里）。財經(jīng)網(wǎng)汽車 據(jù)報道，近日，有媒體報道稱，原奧迪中國執(zhí)行副總裁陸逸已于前段時間離職，后續(xù)去向未知。奧迪中國相關(guān)人士回復(fù)稱：陸逸因個人原因于日前離任奧迪中國執(zhí)行副總裁一職。TechWeb 據(jù)報道，在近期的特斯拉年度股東大會期間，選舉三位董事是議題之一，從特斯拉提交的文件來看，提名的馬斯克等3人，已再次被選為董事，任期三年。特斯拉是在提交給美國證券交易委員會的文件中，披露3位董事再次當選，分別是CEO埃隆·馬斯克、董事長羅賓·德霍姆和水野弘道。捷尼賽思正式進軍歐洲市場 任命奧迪前銷售高管薄石為總經(jīng)理
新浪汽車 據(jù)報道，現(xiàn)代豪華品牌捷尼賽思加快了進軍歐洲市場的步伐，日前正式任命奧迪前銷售副總裁薄石為歐洲地區(qū)第一任總經(jīng)理。薄石將于10月1日在德國捷尼賽思歐洲新總部開始任職，直接向全球品牌老板張在勛匯報工作。組織結(jié)構(gòu)調(diào)整 福特汽車任命新任CFO
汽車之家 據(jù)報道，日前，福特汽車正式任命約翰·勞勒為公司的首席財務(wù)官。與此同時，福特汽車還正式公布了新的組織結(jié)構(gòu)調(diào)整。首席執(zhí)行官吉姆·法利表示正在將公司的管理結(jié)構(gòu)重組為三個區(qū)域業(yè)務(wù)部門：美洲與國際市場、歐洲、中國。他還計劃從Argo AI創(chuàng)建的自動駕駛系統(tǒng)中開發(fā)一項新業(yè)務(wù)，該公司是福特的主要投資者，目前該公司沒有提供具體細節(jié)。此外，福特還將通過新的軟件服務(wù)擴大其商用車業(yè)務(wù)。它還計劃在全球范圍內(nèi)提供更多的電動汽車，包括全順和F-150皮卡。新浪汽車 9月28日，在成功舉辦了北京車展的福特中國車展發(fā)布會后，福特中國公關(guān)副總裁霍靜宣布其即將離開福特中國，追求新的啟程。蘭博基尼CEO將離職轉(zhuǎn)任F1賽車總裁
虎嗅 據(jù)報道，超跑制造商蘭博基尼CEO多梅尼卡利即將離職，明年1月出任一級方程式賽車（F1）新總裁兼首席執(zhí)行官。蘭博基尼在他領(lǐng)導(dǎo)下銷量翻倍。賓利任命中國新執(zhí)行總經(jīng)理 明年正式上任
新京報 據(jù)報道，10月1日，賓利汽車宣布任命彼夕樂為賓利汽車中國內(nèi)地及香港、澳門執(zhí)行總經(jīng)理，任命將從2021年1月1日起正式生效，負責賓利品牌在華的商業(yè)運營及發(fā)展。PSA集團與FCA集團宣布STELLANTIS董事會成員名單
騰訊汽車 9月30日，菲亞特克萊斯勒汽車公司和標致雪鐵龍集團宣布了雙方合并后新集團Stellantis的董事會組成，Stellantis將由兩家公司各自的業(yè)務(wù)合并而成，Stellantis的董事會將由11名成員組成，多數(shù)為獨立非執(zhí)行董事。獨立董事?lián)碛胁煌膶I(yè)背景，豐富的行業(yè)洞見和經(jīng)驗，充滿活力與創(chuàng)新精神，完全符合創(chuàng)立新公司的初衷。FCA及其大股東Exor提名了5名成員，其中包括提名約翰·艾爾坎任董事長；PSA及其兩大股東（標致家族EPF/FFP和法國國家投資銀行BPIfrance）提名了5名成員，其中包括高級獨立董事和副董事長。Stellantis首席執(zhí)行官唐唯實將是董事會一員。Stellantis董事會成員完整名單有待股東投票決定，具體名單如下：董事長約翰·艾爾坎、副董事長羅伯特·標致、高級獨立董事Henri de Castries、非執(zhí)行董事Andrea Agnelli、非執(zhí)行董事Fiona Clare Cicconi、非執(zhí)行董事Nicolas Dufourcq、非執(zhí)行董事Ann FrancesGodbehere、非執(zhí)行董事龔萬仁、非執(zhí)行董事Jacquesde Saint-Exupery、非執(zhí)行董事Kevin Scott、首席執(zhí)行官唐唯實。取決于之前達成的合并協(xié)議中的慣例成交條件，預(yù)計本合并項目將于2021年第一季度內(nèi)完成。證券時報 華為宣布，根據(jù)公司輪值董事長制度，2020年10月1日-2021年3月31日期間由胡厚崑當值輪值董事長。輪值董事長在當值期間是公司最高領(lǐng)袖，主持公司董事會及董事會常務(wù)委員會。據(jù)悉，胡厚崑現(xiàn)任華為公司副董事長、輪值董事長、EMT（公司經(jīng)營管理團隊）成員、全球網(wǎng)絡(luò)安全與用戶隱私保護委員會主席。擁有超過30年的ICT行業(yè)經(jīng)驗，在華為戰(zhàn)略方向制定及全球市場拓展中發(fā)揮了至關(guān)重要的作用。
濰柴與天津大學(xué)簽戰(zhàn)略合作協(xié)議
第一商用車網(wǎng) 近日，濰柴與天津大學(xué)在天大北洋園校區(qū)舉行戰(zhàn)略合作簽約儀式。濰柴與天津大學(xué)的合作由來已久，成果豐碩。早在2003年，雙方就已簽署校企合作協(xié)議，在科學(xué)研究和人才培養(yǎng)等領(lǐng)域開展深入合作。此次雙方續(xù)簽戰(zhàn)略合作協(xié)議，將充分發(fā)揮濰柴的產(chǎn)品、技術(shù)優(yōu)勢和天大的科研、人才優(yōu)勢，在科研創(chuàng)新、人才培養(yǎng)與引進、成果轉(zhuǎn)化等方面開展產(chǎn)學(xué)研深度合作。2020年軍民融合東風軍車維修技能比武大賽在云南舉辦
東風官網(wǎng) 9月7日至8日，2020年軍民融合東風軍車維修技能比武大賽在云南曲靖舉行。來自軍方的13支隊伍和東風公司全國24家服務(wù)企業(yè)參賽。本次大賽是東風公司首次與軍方聯(lián)合舉辦，在部隊裝備發(fā)展的新時期，東風公司與軍方共同培養(yǎng)部隊裝備保障人才。東風官網(wǎng) 9月28日，以“新風向，造未來”為主題的第四屆“東風夢想車”中國青年汽車創(chuàng)意設(shè)計大賽在北京正式啟動。這是一項面向國內(nèi)外高校學(xué)生的專業(yè)汽車設(shè)計賽事，以五地線上聯(lián)動形式舉行，主會場設(shè)在北京理工大學(xué)，同時在武漢、上海、成都、廣州設(shè)置分會場。大賽將持續(xù)至2021年9月，分為招募、區(qū)域賽、實習培訓(xùn)、決賽、“東風夢想車之夜”五個階段。大賽將評選出“東風夢想車”大獎和最佳造型設(shè)計獎、最佳技術(shù)創(chuàng)新獎、最佳智慧互聯(lián)獎3個單項獎等獎項，共設(shè)置獎金20萬元。同時，大賽還將為優(yōu)質(zhì)項目提供資金、技術(shù)支持，孵化大賽成果，并吸納優(yōu)秀參賽選手入職東風。本屆大賽，參賽團隊可前往“東風公益基金會”官方微信號頁面，進入報名通道進行報名。“陜汽商用車”杯全國第四屆載貨汽車裝調(diào)工職業(yè)技能競賽開幕
陜汽官網(wǎng) 9月25日，2020年全國行業(yè)職業(yè)技能競賽——“陜汽商用車”杯全國第四屆載貨汽車裝調(diào)工職業(yè)技能競賽開幕。來自一汽集團、中國重汽、北汽福田、上汽商用車以及陜汽控股等13家企業(yè)的107名裝調(diào)高手在寶雞蔡家坡云集，將展開一場裝調(diào)知識與技能水平的較量。本次大賽是自2006年、2009年、2014年三屆載貨汽車裝調(diào)工職業(yè)技能競賽后，以汽車制造類特有職業(yè)（工種）“汽車裝配工—載貨汽車裝調(diào)工”為參賽對象的全國性技能大賽。
福布斯中國汽車富豪榜：曾毓群、李書福、魏建軍位居前三位
從未來汽車日報獲悉，近日，福布斯中國發(fā)布中國汽車富豪榜，曾毓群、李書福、魏建軍位居前三。具體來看，寧德時代董事長曾毓群以158億美元位居榜首，目前寧德時代已經(jīng)成為國內(nèi)動力電池領(lǐng)域當之無愧的霸主。截至發(fā)稿，其市值達到4460億元，寧德時代董事長曾毓群的身價也水漲船高。吉利汽車實際控制人李書福、長城汽車實際控制人魏建軍分別以150億美元和80億美元位列二、三位。新浪財經(jīng)&HRoot 近日，有將近四分之一的美國家庭表示他們的家庭成員已經(jīng)或可能會在11月3日總統(tǒng)大選前面臨失業(yè)或減薪的壓力，將近三分之一的被調(diào)查者預(yù)計在未來兩個月內(nèi)銀行可能會收回他們的住房。32%的美國人目前對支付基本生活開銷感到困難，10.1%的人口正面臨家庭有時候或經(jīng)常無法承擔足夠食物的困境。
參保即可入戶！廣州擬放寬“雙一流”高校本科學(xué)歷人才入戶社保年限
21世紀經(jīng)濟報道&HRoot 近日，廣州市人力資源和社會保障局發(fā)布了《關(guān)于放寬“雙一流”高校大學(xué)本科學(xué)歷人才入戶社保年限的通知（公開征求意見稿）》。征求意見稿中稱，為貫徹落實2020年廣州市政府工作報告及廣州市十五屆人大五次會議通過的“十件民生實事”中關(guān)于優(yōu)化高校畢業(yè)生就業(yè)環(huán)境，“擁有‘雙一流’院校全日制本科及以上學(xué)歷的青年人才在引進單位參加社會保險即可直接入戶”的要求。人社部：加速推進異地就業(yè)和社保服務(wù)
中國青年報&HRoot 近日，人力資源和社會保障部信息中心主任翟燕立介紹，人社部將按照“跨省通辦”工作要求，進一步開通失業(yè)保險關(guān)系網(wǎng)上轉(zhuǎn)移、社?？ňW(wǎng)上申領(lǐng)和補換等服務(wù)。通過與相關(guān)部門的大數(shù)據(jù)比對，進一步實現(xiàn)社保待遇資格的“無形認證”，減少群眾操作。通過規(guī)范參保證明，為個人或企業(yè)提供統(tǒng)一的查詢、打印服務(wù)。建立地區(qū)協(xié)作機制，逐步為參保工傷職工提供異地待遇資格認證、異地居住申請、異地就醫(yī)結(jié)算等服務(wù)。開通流動人員人事檔案轉(zhuǎn)遞的“多地聯(lián)辦”。將目前的年度社保權(quán)益查詢進一步升級為月度的社保參保繳費記錄查詢。
行業(yè)觀察
