NO.81 華為成立電動技術(shù)公司；長城內(nèi)部稱謂“去總化”；福特/舍弗勒/Waze裁員；雷諾再降本；騰訊出行學(xué)院成立；小米超2億期權(quán)激勵管理層-行業(yè)觀察-汽車人才研究會

華為成立電動技術(shù)新公司

三言財經(jīng) 據(jù)報道，天眼查App顯示，近日，華為電動技術(shù)有限公司成立，注冊資本2.5億元，法定代表人為王軍，公司經(jīng)營范圍包括：工程和技術(shù)研究和試驗發(fā)展；智能車載設(shè)備銷售；智能車載設(shè)備制造。股東信息顯示，華為電動技術(shù)有限公司由華為技術(shù)有限公司100%持股。

任正非稱華為崗位沒有年齡限制，職員類崗位不涉及末位淘汰

新浪科技近日，任正非透露，將來華為的崗位分為三個類別：職員類、專家類、管理類。其中，職員類別，也叫專業(yè)化崗位。這些崗位對年齡沒有限制，因為有經(jīng)驗，可以做到50-60歲，職級只有15、16級也可以，將來他們還會有工齡津貼、崗位補貼、質(zhì)量補貼……，保持一定的合理收入。

任正非稱年輕人要多服從領(lǐng)導(dǎo)，天天高談闊論可能被淘汰

老板聯(lián)播近日，華為舉行戰(zhàn)略預(yù)備隊學(xué)員和新員工座談會，華為CEO任正非在會上表示，我們不需要每個員工都去閱讀公司的總戰(zhàn)略，不要關(guān)注太大的事情，“不在其位，不謀其政”。如果天天跟你的主管高談闊論，他還可能在末位淘汰時給你穿小鞋。也許你是天才，但是他聽不懂。而且年輕人要多服從你的領(lǐng)導(dǎo)，多與你的團(tuán)隊合作，踏實做好本職工作，小事做不好，怎么能證明你能做大事呢？

小米發(fā)超2億期權(quán)激勵管理層

界面新聞近日，小米集團(tuán)在中國港交所發(fā)布公告，董事會根據(jù)首次公開發(fā)售后購股權(quán)計劃，向?qū)瘓F(tuán)有貢獻(xiàn)的人士授出共2.18億份購股權(quán)，以認(rèn)購股份，購股權(quán)持有人可按每股24.50港元價格行權(quán)。股權(quán)有效期長達(dá)十年。其中，小米集團(tuán)執(zhí)行董事周受資獲得1億份購股權(quán)。

長城汽車倡議內(nèi)部稱謂“去總化”，鼓勵創(chuàng)新符合角色特點的人設(shè)稱呼

未來汽車日報 9月7日，長城汽車股份有限公司發(fā)布內(nèi)部稱謂“去總化”倡議書，號召員工在日常工作場合避免稱謂中帶有職位、輩分，建議使用中文名、英文名、自擬昵稱、鼓勵創(chuàng)新符合角色特點的人設(shè)稱呼。長城汽車在倡議書中表示，“去總化”不只是稱謂上的改變，更是新的工作習(xí)慣的養(yǎng)成，意在以此打破部門和職位壁壘，建立更富活力的工作氛圍。

上汽集團(tuán)發(fā)布中國汽車行業(yè)首個氫戰(zhàn)略

上汽官網(wǎng) 9月13日，上汽集團(tuán)正式發(fā)布全球首款燃料電池MPV 上汽大通MAXUS EUNIQ 7，并同時宣布中國汽車行業(yè)首個“氫戰(zhàn)略”：在2025年前，推出至少十款燃料電池整車產(chǎn)品，上汽捷氫科技（為行業(yè)提供燃料電池產(chǎn)品及工程服務(wù)的高科技企業(yè)）達(dá)到百億級市值，建立起千人以上燃料電池研發(fā)運營團(tuán)隊，形成萬輛級燃料電池整車產(chǎn)銷規(guī)模，市場占有率在10% 以上。

廣汽集團(tuán)首家內(nèi)部孵化技術(shù)創(chuàng)新公司完成注冊，大力推進(jìn)高科技產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用

廣汽官網(wǎng) 9月7日，廣汽首家內(nèi)部孵化技術(shù)創(chuàng)新公司——廣州巨灣技研有限公司完成注冊，注冊資本為5882萬元，原廣汽集團(tuán)副總經(jīng)理、廣汽研究院首任院長黃向東，任職新公司董事長，著力推動新能源、新材料領(lǐng)域的技術(shù)變革。

新公司采用創(chuàng)新的體制機(jī)制和管理模式，由研發(fā)團(tuán)隊聯(lián)合第三方戰(zhàn)略合作伙伴，與廣汽共同成立公司，采用廣汽投資+員工持股的方式。廣汽希望通過內(nèi)部孵化創(chuàng)新企業(yè)的方式，激發(fā)研發(fā)人才創(chuàng)新精神，培養(yǎng)未來的新型復(fù)合型人才，為未來長期推動新業(yè)務(wù)新模式的創(chuàng)新發(fā)展打下人才基礎(chǔ)。這也是廣汽深化國有企業(yè)改革和長期內(nèi)部體制機(jī)制優(yōu)化的創(chuàng)新探索。

蔚來汽車董事長李斌：安徽打造中國新能源汽車之都關(guān)鍵是人才

安徽網(wǎng) 9月12日，在世界制造業(yè)大會江淮線上經(jīng)濟(jì)論壇 · 云上徽商論壇上，蔚來汽車董事長李斌就“長三角一體化發(fā)展背景下，安徽將如何引領(lǐng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，打造中國新能源汽車之都？” 發(fā)言：智能電動產(chǎn)業(yè)是非常大的產(chǎn)業(yè)，它不光是產(chǎn)業(yè)，也是信息技術(shù)和能源的革命，這是安徽非常重要的機(jī)遇，怎么抓住這個機(jī)遇，最核心的產(chǎn)業(yè)聚集歸根到底是人才聚集。我們?nèi)暌谶@里創(chuàng)造1800個崗位，最難的不是要不要在這兒招人，是怎么才能把人才招到這兒，我希望安徽能夠在這方面出臺一些落地政策。

東風(fēng)集團(tuán)5天三則人事調(diào)動令，欲提升乘用車板塊競爭力

經(jīng)濟(jì)觀察報東風(fēng)汽車集團(tuán)新一輪的人事調(diào)整密集進(jìn)行中。近日，在僅五天時間內(nèi)，東風(fēng)就宣布了三則人事調(diào)整，涉及東風(fēng)風(fēng)神、神龍汽車、東風(fēng)日產(chǎn)等公司的管理人員。這些調(diào)整主要集中在其旗下乘用車板塊。

緯湃科技全新研發(fā)中心動工

瀟湘晨報 9月8日，動力總成電氣化和電動出行領(lǐng)域的領(lǐng)先企業(yè)緯湃科技亞太區(qū)研發(fā)中心在天津開發(fā)區(qū)破土動工。

研發(fā)中心坐落于天津開發(fā)區(qū)緯湃科技天津工廠園區(qū)。緯湃科技將與天津開發(fā)區(qū)管委會共同打造天津市新能源汽車領(lǐng)域的技術(shù)和人才新高地。建成后，研發(fā)中心總建筑面積將達(dá)9000平方米，除辦公室外，還包括一個可使用各種先進(jìn)設(shè)備對電驅(qū)動技術(shù)進(jìn)行測試和驗證的測試實驗室，屆時還將新增近400個職位。該研發(fā)中心預(yù)計于2021年底落成并投入使用。

東風(fēng)雷諾正式完成股權(quán)轉(zhuǎn)讓

騰訊汽車據(jù)報道，東風(fēng)雷諾汽車有限公司的股權(quán)轉(zhuǎn)讓工作正式完成，東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司已實現(xiàn)100%控股。與此同時，根據(jù)最新的工商注冊信息，東風(fēng)雷諾汽車有限公司也已更名為東風(fēng)汽車（武漢）有限公司。在經(jīng)營范圍方面，新公司的進(jìn)出口業(yè)務(wù)調(diào)整為僅限貨物及技術(shù)相關(guān)，不再涉及整車。值得一提的是，東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司財務(wù)總部副部長周昌玲成為公司新任董事，而此前出任東風(fēng)雷諾總裁的葛樹文則已不在高管名單之中，去向未知。

特斯拉在昆明成立汽車銷售服務(wù)新公司注冊資本100萬美元

36氪據(jù)報道，天眼查App顯示，近日，特斯拉汽車銷售服務(wù)（昆明）有限公司成立，注冊資本100萬美元，法定代表人為特斯拉大中華區(qū)總裁朱曉彤。公司經(jīng)營范圍包括：汽車銷售；二手車經(jīng)銷；汽車技術(shù)咨詢及售后服務(wù)；機(jī)動車充電站建設(shè)、經(jīng)營；機(jī)動車維修；會議及商品展覽展示活動；汽車部件、零配件、橡膠制品（天然橡膠除外）、太陽能充電器、充電樁、充電柜、電池管理系統(tǒng)等。由特斯拉汽車香港有限公司100%持股。

Yandex和Uber重組合資公司自動駕駛業(yè)務(wù)

俄羅斯搜索引擎Yandex日前表示，該公司與Uber計劃將自動駕駛汽車業(yè)務(wù)Yandex Self Driving Group從雙方的合資企業(yè)MLU BV剝離。Yandex表示，將向自動駕駛業(yè)務(wù)注資1.5億美元，并購買Uber所持Yandex Self Driving Group的部分股份。完成后，Yandex將持有SDG約73%的股份，Uber持有約19%的股份。其余部分將由Yandex員工和管理層擁有。

海拉建內(nèi)部軟件部門

蓋世汽車海拉正建立一個全球部門，以容納和協(xié)調(diào)公司所有的軟件活動，并加速基于軟件的商業(yè)模式的發(fā)展。該部門將集齊海拉2000名軟件員工，以減少軟件開發(fā)的復(fù)雜性，并對其跨部門的軟件活動進(jìn)行統(tǒng)一協(xié)調(diào)。

比亞迪巴西磷酸鐵鋰電池工廠投產(chǎn)

深圳特區(qū)報比亞迪位于巴西瑪瑙斯市的磷酸鐵鋰電池工廠日前正式投產(chǎn)，年產(chǎn)18000個電池模組。這是比亞迪在巴西設(shè)立的第三個工廠，也是巴西國內(nèi)首個磷酸鐵鋰電池工廠，投資金額約為1500萬雷亞爾（約合270萬美元）。

福特將在美國裁員1,400人作為全球重組計劃一部分

金融界網(wǎng)站作為全面重組計劃的一部分，福特汽車正裁減約5%的美國受薪員工，以幫助這家汽車制造商扭轉(zhuǎn)其頹勢。福特正在提供其白領(lǐng)員工買斷計劃，以期實現(xiàn)裁員1400人的計劃，從而使公司更具競爭力和增強(qiáng)獲利能力。福特今年預(yù)計出現(xiàn)十年來首次全年虧損。

大陸集團(tuán)深化組織架構(gòu)調(diào)整計劃

汽車與配件 9月1日，大陸集團(tuán)宣布，將于2023年完成總額超過10億歐元的年度節(jié)省目標(biāo)，相較之前提出的節(jié)省目標(biāo)增加了5億多歐元。該公司預(yù)計全球汽車產(chǎn)量在2025年之前無法恢復(fù)到2017年的水平。

據(jù)悉，大陸集團(tuán)將進(jìn)一步深化和實施2019年推出的“變革2019-2029”架構(gòu)調(diào)整計劃，預(yù)計全球范圍內(nèi)將有超過30,000個工作崗位受到影響。這些崗位將被重新調(diào)整工作內(nèi)容、工作地點，甚至被取消。其中13,000個崗位在德國，另外很大一部分崗位在勞動力成本同樣很高的國家。90%的調(diào)整目標(biāo)計劃將在2025年完成。

大陸集團(tuán)德國以及全球各基地的所有中央職能部門和事業(yè)部正在為實現(xiàn)成本節(jié)省和優(yōu)化的目標(biāo)做出努力。在得到監(jiān)事會的批準(zhǔn)后，這一成本優(yōu)化戰(zhàn)略將包括把生產(chǎn)和研發(fā)集中在全球最有競爭力的地區(qū)，并進(jìn)行產(chǎn)品組合調(diào)整。

虧損數(shù)十億舍弗勒要裁員/賣廠

高工新汽車評論據(jù)悉，德國汽車零部件巨頭舍弗勒集團(tuán)近日宣布，公司計劃到2022年底裁員4400人，主要集中在德國和歐洲地區(qū)，同時還將關(guān)閉或出售德國多家工廠。2020年突如其來的疫情，擊打著原本就遭遇業(yè)績下滑危機(jī)的舍弗勒，使得其上半年虧損了3.53億歐元（約28億元人民幣），去年同期是盈利2.73億歐元。

雷諾新任CEO表示或?qū)⑾鳒p更多成本以擺脫困境

新聞綜合據(jù)路透社報道，雷諾新任首席執(zhí)行官在一份內(nèi)部備忘錄中表示，該公司可能不得不比最初計劃削減更多成本，以擺脫困境，其對公司現(xiàn)金流的預(yù)測也令人擔(dān)憂。德·梅奧表示，由于新冠疫情加劇了雷諾現(xiàn)有的問題，這些問題包括自2018年以來盈利下滑、創(chuàng)收能力下降、銷量下降以及新車型盈利不足，所以可以說雷諾目前處于“紅色地帶”。德·梅奧稱：“我們的現(xiàn)金流預(yù)測令人擔(dān)憂。與以往任何時候相比，我們都必須加倍努力，以達(dá)到可持續(xù)的盈利能力，并產(chǎn)生現(xiàn)金流?！钡隆っ穵W認(rèn)為，雷諾應(yīng)效仿其法國競爭對手PSA的扭虧為盈之路。PSA近年來一直專注于削減成本和生產(chǎn)利潤率更高的車型，“未來五年，我們將采PSA過去五年所采取的行動?！?/span>

Waze全球裁員5% 關(guān)閉亞洲和拉丁美洲辦事處

蓋世汽車當(dāng)?shù)貢r間9月9日，谷歌旗下導(dǎo)航和地圖服務(wù)公司W(wǎng)aze的首席執(zhí)行官在發(fā)給員工的電子郵件中表示，該公司將在全球裁員5%，即在555名員工中裁掉約30人。此外，Waze還將關(guān)閉其在亞太地區(qū)和拉丁美洲地區(qū)設(shè)立的數(shù)個辦事處，以尋求將業(yè)務(wù)重新聚焦于特定市場。

Waze表示，此次裁員的部分原因在于新型冠狀病毒疫情，由于“就地避難”以及在家工作成為了新常態(tài)，越來越少的人會采用Waze來滿足日常導(dǎo)航需求，也意味著該公司的廣告收入在減少。今年4月，Waze在一篇博客文章中透露，在全球范圍內(nèi)Waze客戶3月份的行駛里程數(shù)比2月份減少了60%，意大利跌幅最大，達(dá)到90%，美國也下降了約60%。之后隨著疫情的蔓延，該數(shù)字變得更加糟糕。

蘇寧發(fā)布2021屆校招崗位，未來三年引進(jìn)2萬人

華牛商業(yè)評論近日，蘇寧進(jìn)行2021屆校園招聘首場直播。直播現(xiàn)場，蘇寧易購高級副總裁、CHO孟祥勝表示過去兩年蘇寧已招聘應(yīng)屆生10000+，未來三年還將引進(jìn)20000+，加大零售、科技、金融等專業(yè)化人才及區(qū)域互聯(lián)網(wǎng)人才的招聘。此次蘇寧發(fā)布的2021屆崗位，面向全球應(yīng)屆生，釋放集團(tuán)管理、經(jīng)營、技術(shù)、店長、物流&售后等80+崗位類別，且涵蓋電商主播、人工智能訓(xùn)練師、智能硬件開發(fā)、電子競技師、體育駐外記者等新興職業(yè)。

前蔚來財務(wù)副總裁汪冬寧已加入秦淮數(shù)據(jù)，負(fù)責(zé)赴美IPO事宜

IPO早知道前蔚來汽車財務(wù)副總裁汪冬寧，近日已加入超大規(guī)模數(shù)據(jù)中心運營商“秦淮數(shù)據(jù)集團(tuán)”，后者最快于第三季度正式遞交赴美IPO招股說明書，募資規(guī)模預(yù)計為4億美元，摩根士丹利、花旗和瑞士信貸或?qū)?dān)任聯(lián)席主承銷商。美東時間2019年11月6日，蔚來汽車向美國證券交易委員會（SEC）遞交6-K文件，宣布汪冬寧不再擔(dān)任財務(wù)副總裁一職。

蔚來汽車前副總裁加盟長城汽車后再離職

傳媒信息咨詢中心獨家獲悉：蔚來汽車前副總裁加盟長城汽車后再離職，趙昱輝現(xiàn)在擔(dān)任實地集團(tuán)首席用戶官兼副總裁。

趙昱輝曾經(jīng)擔(dān)任蔚來汽車用戶中心副總裁，主要負(fù)責(zé)NIO House拓展工作；樂視生態(tài)旗艦店副總裁；微軟總監(jiān)，主要負(fù)責(zé)店鋪選址、店鋪設(shè)計定義、店鋪建設(shè)管理、店鋪團(tuán)隊建設(shè)；除此之外，他在職業(yè)初期曾經(jīng)擔(dān)任蘋果零售店負(fù)責(zé)人和耐克零售自營店經(jīng)理。在今年加盟長城汽車之后，趙昱輝任長城銷售公司用戶中心總經(jīng)理，主要負(fù)責(zé)：輿情監(jiān)測、網(wǎng)紅關(guān)鍵意見領(lǐng)袖發(fā)展、論壇組織、車友會運營等工作。

中國重汽濟(jì)南卡車董事長職位再生變動

方得網(wǎng) 9月11日，中國重汽集團(tuán)濟(jì)南卡車股份有限公司發(fā)布第八屆董事會2020年第三次臨時會議決議公告，因工作調(diào)整原因，王德春不再擔(dān)任公司第八屆董事會董事、董事長以及董事會專門委員會等相關(guān)職務(wù)，宋進(jìn)金不再擔(dān)任公司第八屆董事會董事及董事會專門委員會等相關(guān)職務(wù)。上述人員均未持有公司股份，并將不再在上市公司任職。

公告還提到，選舉劉正濤擔(dān)任公司董事長，其任職自本次董事會審議通過之日起至第八屆董事會屆滿之日止。提名曲洪坤女士、云清田為公司第八屆董事會非獨立董事候選人，其任期自股東大會審議通過之日起至第八屆董事會屆滿止。聘任張秋為副總經(jīng)理。其任期自本次董事會審議通過之日起至第八屆董事會屆滿之日止。

保時捷北美CEO升任大眾集團(tuán)銷售總監(jiān)

據(jù)德國《經(jīng)理人雜志》9月10日報道，保時捷汽車北美子公司首席執(zhí)行官Klaus Zellmer將升任大眾集團(tuán)銷售總監(jiān)。

日產(chǎn)COO將出任日產(chǎn)北美董事長一職

據(jù)《汽車新聞》網(wǎng)站報道，負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)日產(chǎn)全球復(fù)興計劃的日產(chǎn)首席運營官古普塔（AshwaniGupta）將出任新成立的五人北美地區(qū)董事會的主席，其將親自監(jiān)督北美地區(qū)以確保美國市場重獲其作為日產(chǎn)盈利支柱的核心地位。古普塔近日接受采訪時表示，新的北美董事會將在9月的第三周召開首次會議，此前美國經(jīng)銷商曾在該地區(qū)舉行過一次集會。目前還不清楚這些任命何時生效。

滴滴副總裁、AI Labs負(fù)責(zé)人葉杰平將離職

新浪財經(jīng) 據(jù)滴滴內(nèi)部郵件，滴滴出行副總裁、滴滴出行研究院副院長、AI Labs 負(fù)責(zé)人葉杰平即將于近期離開滴滴，并向全員發(fā)布內(nèi)部信。據(jù)滴滴公關(guān)部負(fù)責(zé)人透露，葉杰平將離職一事屬實。在葉杰平離職后，滴滴CTO張博將兼任AI Labs負(fù)責(zé)人，滴滴智能控制首席科學(xué)家唐劍將任AI Labs副主任。

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