中國重汽官網(wǎng) 3月2日，中國重汽集團召開全體領導干部大會，對新聘任的中層干部進行集體談話。會議通報了中國重汽人事制度改革的基本情況：在正部級干部競聘情況中，競聘產(chǎn)生了24個部門負責人，其中3名主管級干部脫穎而出，成為了正部級干部，13名副部干部競聘為正部，4名正部級干部降為副部；副部級干部競聘中，82個副部級崗位和3個大區(qū)銷售總監(jiān)崗位參與公開競聘，54名主管級干部提拔為副部，19名副部降為了主管級。

中層干部改革后，職數(shù)人數(shù)下降30.7%，從329人下降到228人，正部級減少23人，副部級減少74人；年齡結構得到大大改善，中層干部平均年齡從50.1歲，降到了46.4歲，90名70后干部、52名80后干部走上了中層干部職位。

蓋世汽車 2月25日，大眾集團重新調(diào)整了其旗下核心品牌管理層職責。首席執(zhí)行官赫伯特?迪斯（Herbert Diess）將監(jiān)督集團大規(guī)模生產(chǎn)電動汽車的戰(zhàn)略實施。

從3月1日起，Christian Senger將接管大眾數(shù)字汽車服務并負責集團在軟件以及智能移動出行方面的合作。Senger此前負責大眾品牌的電動出行產(chǎn)品線。

東風汽車官網(wǎng)  3月1日，第三屆“東風夢想車”中國青年汽車創(chuàng)意設計大賽在京正式啟動。大賽將面向國內(nèi)外高校大學生公開征集、評選汽車創(chuàng)意設計作品。大賽從3月持續(xù)到7月，分為初賽、復賽、飛升訓練、決賽4個階段，共設置獎金20萬元。與往屆相比，此次大賽為參賽選手開通了人才引進綠色通道，優(yōu)秀獲獎團隊成員可進入東風公司實習，并直接入職東風公司；對于優(yōu)秀的設計作品，大賽將精心打磨，加速創(chuàng)新成果的孵化和落地；參賽院校的貧困大學生可獲得助學獎金幫扶。參賽團隊可登陸大賽官網(wǎng)（www.dongfengdesign.com.cn），進入報名通道進行報名。

東風汽車官網(wǎng)  武漢市科協(xié)公布了“2018年武漢市模范院士專家工作站”評選結果，東風（武漢）實業(yè)院士專家工作站入選。

東風汽車官網(wǎng) 東風公司總部機關率先啟動員工職等體系優(yōu)化工作，以綜合筆試（共通知識和專業(yè)知識）、專業(yè)答辯、行為評價結果重新確定員工職等，為業(yè)績優(yōu)、能力強的員工打通職業(yè)發(fā)展的成長通道，實現(xiàn)改革目標。

眾泰汽車官網(wǎng) 眾泰汽車首屆智美中國車設計大賽八強晉級評選在杭州落下帷幕， 八強名單出爐。晉級作品可在之后關注“眾泰”微信公眾號點擊“設計師大賽”菜單欄了解詳情。

網(wǎng)上車市 寶馬位于德國巴伐利亞南部的Dingolfing工廠近期將招聘2,000名工人進行電動車的生產(chǎn)，這也預示著寶馬在新能源領域的覆蓋面在不斷擴大。

環(huán)球網(wǎng)  日前菲亞特克萊斯勒公司(FCA)為其CEO麥明凱(Mike Manley)制定1400萬美元(約人民幣9395.68萬元)的年度酬金目標，其中包括160萬美元的基本工資、240萬美元的獎金和價值1,000萬美元的股票獎勵，這些都與公司的業(yè)績目標達成率掛鉤。

新浪汽車  菲亞特克萊斯勒公司(FCA)將在其生產(chǎn)Jeep Cherokee SUV的伊利諾伊州裝配廠裁員近1400人。FCA稱，從5月6日起，在裝配廠削減三班倒中的一個班次，裁掉1371個工作崗位，以“更好地使生產(chǎn)與全球需求保持一致”，并將“盡一切努力”為被解雇的小時工找到按資歷分配的工作。

同時，FCA宣布，將在密歇根州投資45億美元建設5家工廠，創(chuàng)造6500個就業(yè)崗位，其中包括在底特律新建一家裝配廠。

電車之家網(wǎng)  騰勢汽車正進行新的銷售布局，騰勢電動汽車銷售或?qū)⑥D移到北京梅賽德斯—奔馳銷售服務有限公司，由原來Smart營銷團隊負責。目前騰勢原有銷售團隊人員也已開始分流，部分已經(jīng)回到了母公司比亞迪。電車之家網(wǎng)從經(jīng)銷商和騰勢員工處獲知，交接正在進行。

新浪汽車 據(jù)外媒報道，特斯拉已對其零售員工停發(fā)全部獎金，這導致許多零售員工的整體薪酬大幅下降。特斯拉正在向在線銷售轉型，將取消零售員工的所有傭金。一些員工懷疑這一舉措似乎是為了逼他們自己辭職而不是解雇他們。對此，特斯拉拒絕置評。

2月28日據(jù)《舊金山紀事報》報道，蘋果自動駕駛部門此次總計裁員190人，受影響的員工多數(shù)都是工程師，包括38名工程項目經(jīng)理、33名硬件工程師、31名產(chǎn)品設計工程師和22名軟件工程師。（路透社數(shù)據(jù)顯示，在被解雇的人中，至少有24名軟件工程師和40名硬件工程師，其中包括一名機器學習工程師。）此次裁員將于4月16日生效。但蘋果表示他們?nèi)韵嘈抛詣玉{駛系統(tǒng)有巨大的機會，蘋果也有做出特別貢獻的能力。最近，蘋果還與大眾展開合作，并希望努力把大眾的T6 Transporter變成自動駕駛員工班車。

第一財經(jīng)網(wǎng) 2月28日比亞迪旗下合資公司廣汽比亞迪下發(fā)內(nèi)部《放假通知》稱，根據(jù)公司目前生產(chǎn)經(jīng)營安排，自3月1日至5月31日，生產(chǎn)部、品質(zhì)部、計劃部現(xiàn)場一線人員放假3個月。

比亞迪表示，新能源客車行業(yè)有相對明顯的淡旺季，由于近期處于生產(chǎn)淡季，本著對員工負責和人性化管理的原則，在尊重員工意愿的前提下，廣汽比亞迪這家合資公司調(diào)整部分生產(chǎn)線員工的工作（支援比亞迪深惠地區(qū)的工廠生產(chǎn)或帶薪短期休假），這僅是合資公司為了適應生產(chǎn)情況應變的短期行為。

日前外媒報道稱，福特汽車在中國的合資企業(yè)長安福特開始裁減數(shù)千名員工，主要原因是中國汽車銷售疲弱。長安福特總裁何駿杰對此未置評，但表示組織結構精簡是管理成本的重要一環(huán)。

2月28日，長安福特被曝不再與一些為其提供工人的代理機構續(xù)簽合同的消息。對此，長安福特方面表示，公司正持續(xù)提升組織效率、打造更精簡的團隊，以適應2019年市場環(huán)境和業(yè)務發(fā)展的需求。

新浪汽車 賈躍亭旗下法拉第未來公司（FF）內(nèi)部郵件顯示，數(shù)百名休假員工下周將無法重返工作崗位。FF相關負責人表示，“遣散員工”一說并不屬實。自從去年11月份第一次員工休假以來，F(xiàn)F已經(jīng)召回了72名員工，目前美國在職員工超過400人，全球超過1000人，隨著財務狀況好轉，會召回更多的員工?！币恍﹩T工將從3月1日開始回公司上班，另一部分人會根據(jù)公司融資情況未來將陸續(xù)回歸。

近日，人力資源社會保障部、工業(yè)和信息化部印發(fā)《關于深化工程技術人才職稱制度改革的指導意見》（以下簡稱《意見》），部署工程技術人才職稱制度改革工作?！兑庖姟芬c如下：

①健全制度體系：增設正高級工程師；實行職業(yè)資格考試的專業(yè)，不再開展相應層級的職稱評審；實行評審專業(yè)動態(tài)調(diào)整。

②完善評價標準：分專業(yè)領域，淡化學歷、論文、獎項要求，突出對業(yè)績水平和實際貢獻的評價，重大原創(chuàng)性研究成果可“一票決定”。

③創(chuàng)新評價機制：建立以同行專家評議為基礎的業(yè)內(nèi)評價機制；對艱苦邊遠地區(qū)和基層一線工程技術人才，采取“定向評價、定向使用”方式；對引進的海外高層次人才，引入國際同行評價。

④促進職稱制度與人才培養(yǎng)、使用相結合，推動與工程類專業(yè)學位研究生教育有效銜接；強化協(xié)同育人理念，發(fā)揮企業(yè)等用人主體作用，實現(xiàn)評價標準與培養(yǎng)標準深度融合。

⑤加強事中事后監(jiān)管，加強對職稱評審全過程的監(jiān)督管理，健全公共服務體系，精簡證明材料，減少證明事項，減輕人才評價負擔。

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