2010年5月4日，“新動(dòng)2010 中國(guó)新能源汽車盛典”正式啟動(dòng)。本屆盛典由中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)、中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)汽車人才研究會(huì)、中國(guó)汽車技術(shù)研究中心、上海市嘉定區(qū)人民政府、中國(guó)汽車報(bào)社、中國(guó)汽車新聞工作者協(xié)會(huì)、中國(guó)能源報(bào)社、全球汽車精英組織等單位聯(lián)合主辦，汽車族雜志社、上海國(guó)際汽車城（集團(tuán)）公司、上海國(guó)際汽車城開(kāi)發(fā)服務(wù)有限公司共同承辦。本屆盛典的重頭戲“新動(dòng)2010 中國(guó)新能源汽車評(píng)選”活動(dòng)也就此拉開(kāi)序幕，這是目前中國(guó)汽車領(lǐng)域惟一以新能源汽車為主題的評(píng)選。該評(píng)選繼2009年成功舉辦后，今年再次高調(diào)亮相，引起了汽車行業(yè)內(nèi)外的廣泛關(guān)注。

2009年6月16日，“新動(dòng)2009 中國(guó)新能源汽車盛典”在北京隆重召開(kāi)。會(huì)上，新能源汽車領(lǐng)域相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)、專家學(xué)者、企業(yè)界代表以及50余位媒體記者匯聚一堂，共同為中國(guó)新能源汽車發(fā)展出謀劃策。經(jīng)過(guò)專家學(xué)者的精心評(píng)選，新動(dòng)2009中國(guó)新能源汽車評(píng)選結(jié)果隆重揭曉，代表著2008~2009年中國(guó)新能源汽車發(fā)展成就的企業(yè)、個(gè)人及車型喜獲殊榮。這次盛會(huì)成為中國(guó)汽車行業(yè)首次對(duì)新能源汽車發(fā)展的全面梳理和盤(pán)點(diǎn)。 

鑒于新能源汽車對(duì)中國(guó)汽車發(fā)展的重要作用，“新動(dòng)2010 中國(guó)新能源汽車盛典”組委會(huì)應(yīng)上海市嘉定區(qū)政府、上海國(guó)際汽車城邀請(qǐng)，將于今年世博會(huì)期間在上海嘉定舉行。“新動(dòng)2010 中國(guó)新能源汽車盛典”的主題是“探尋中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展模式”。屆時(shí)，將有來(lái)自新能源汽車領(lǐng)域的相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)、專家學(xué)者、企業(yè)高層、技術(shù)帶頭人及數(shù)百家新聞媒體的同仁共同為中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程獻(xiàn)言獻(xiàn)策，為政府推進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程提供參考。

今年盛典的重要環(huán)節(jié)“新動(dòng)2010 中國(guó)新能源汽車評(píng)選”現(xiàn)已啟動(dòng)。據(jù)組委會(huì)透露，首批征集到2009~2010年參選新能源車92款、投入新能源汽車研發(fā)及生產(chǎn)的汽車企業(yè)24個(gè)，另外有20余位在中國(guó)新能源汽車領(lǐng)域有杰出貢獻(xiàn)的人物參加本年度的人物類評(píng)選。“今年參選的規(guī)模比去年有了大的飛躍！”本次活動(dòng)的承辦單位汽車族雜志社的出版人兼總編輯孫剛女士介紹，“今年的評(píng)選，不僅參選車型較去年的55款提升了67.2%，參選企業(yè)和個(gè)人數(shù)量也較去年有了大幅提升。參選的企業(yè)除了投入更多用于新能源汽車技術(shù)的開(kāi)發(fā)外，也在大力推動(dòng)新能源汽車的產(chǎn)業(yè)化；而參選的個(gè)人中，不僅涵蓋了企業(yè)高層，還包括技術(shù)帶頭人以及新能源汽車領(lǐng)域的專家學(xué)者等。因此可見(jiàn)即將開(kāi)展的評(píng)選競(jìng)爭(zhēng)將非常激烈！”

本次車型類評(píng)選的評(píng)委之一、汽車族雜志社首席編輯林揚(yáng)介紹，今年的中國(guó)新能源汽車評(píng)選與上屆相比，呈現(xiàn)出四大特點(diǎn)：第一，參選規(guī)模和質(zhì)量都上了一個(gè)新臺(tái)階。本年度的參選車型數(shù)量猛增，而且不再是概念車，多已做好上市準(zhǔn)備。今年的參評(píng)車型大都可以讓消費(fèi)者體驗(yàn)，有的甚至可以接受預(yù)訂。這些變化表明，新能源汽車技術(shù)正快速走向成熟。

第二，純電動(dòng)汽車發(fā)展迅猛。今年參選的純電動(dòng)汽車共有39款，占總參選車型的42%，與混合動(dòng)力車型平分秋色。這體現(xiàn)出我們國(guó)家近年政策對(duì)新能源汽車的扶植初見(jiàn)成效，汽車企業(yè)對(duì)純電動(dòng)汽車的環(huán)保性有了更深刻的認(rèn)識(shí)，在技術(shù)方面也有了一定程度的突破。但是目前中國(guó)純電動(dòng)汽車的發(fā)展水平還不高，而且不同企業(yè)車型的續(xù)駛里程以及充電效率等存在較大差距。

第三，氫能源車型數(shù)量有所減少，這與世界汽車產(chǎn)業(yè)目前氫能源技術(shù)發(fā)展有一定的關(guān)系，也反映出目前我國(guó)氫能源技術(shù)發(fā)展遲緩的現(xiàn)狀。

第四，混合動(dòng)力技術(shù)進(jìn)一步成熟。越來(lái)越多的企業(yè)認(rèn)識(shí)到，進(jìn)行傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)技術(shù)的改進(jìn)，有效提升發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，減少燃油消耗，是節(jié)約能源、降低碳排放最快捷的方法。因此，許多汽車企業(yè)已將新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略確定為短期內(nèi)重點(diǎn)推動(dòng)混合動(dòng)力車型研發(fā)生產(chǎn)、中長(zhǎng)期進(jìn)行純電動(dòng)汽車及氫能源車型的研發(fā)。

特別值得一提的是，此次“新動(dòng)2010 中國(guó)新能源汽車評(píng)選”參選企業(yè)的數(shù)量也有大幅增長(zhǎng)。尤其是以奇瑞、長(zhǎng)安、比亞迪、一汽轎車等為代表的中國(guó)自主品牌汽車企業(yè)采取多種能源形式研發(fā)并舉的方式，積極推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)化，措施更加具體，量產(chǎn)的日程表更加清晰，為搶占市場(chǎng)先機(jī)奠定了基礎(chǔ)。

與上屆有所不同的是，今年人物類參選個(gè)人展現(xiàn)出的影響力日趨淡化。這體現(xiàn)了目前整個(gè)汽車行業(yè)對(duì)新能源汽車發(fā)展的集體推動(dòng)作用，而個(gè)人的示范作用逐漸被弱化，這個(gè)趨勢(shì)也體現(xiàn)了新能源汽車在發(fā)展進(jìn)程中日臻成熟，已經(jīng)由少數(shù)人的“奔走相告”向整個(gè)行業(yè)不可逆轉(zhuǎn)的大趨勢(shì)挺進(jìn)。

據(jù)組委會(huì)介紹，本次“新動(dòng)2010 中國(guó)新能源汽車評(píng)選”的前期資料收集工作即將結(jié)束，隨即開(kāi)始的是初選工作。評(píng)委們會(huì)根據(jù)今年評(píng)審的原則，仔細(xì)核對(duì)參選者的入選條件，甄選出符合本年度評(píng)審原則的候選者，并將候選車型按照不同的能源驅(qū)動(dòng)方式分成純電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車、氫能源及燃料電池汽車三大類。此外，組委會(huì)還將邀請(qǐng)中國(guó)新能源汽車領(lǐng)域?qū)＜覍W(xué)者，對(duì)入圍的候選者進(jìn)行投票，最終產(chǎn)生“2010中國(guó)新能源汽車”、“2010中國(guó)新能源汽車——年度影響力人物”、“2010中國(guó)新能源汽車——年度技術(shù)進(jìn)步企業(yè)”及“2010中國(guó)新能源汽車——年度最佳社會(huì)責(zé)任企業(yè)”四項(xiàng)大獎(jiǎng)。評(píng)選規(guī)則及入圍名單將在2010年6月正式對(duì)外公布。“新動(dòng)2010中國(guó)新能源汽車評(píng)選”頒獎(jiǎng)典禮將于2010年7月8日在上海嘉定舉行。屆時(shí)，首屆中國(guó)汽車傳媒年會(huì)也將同期舉行，來(lái)自全國(guó)300余家新聞媒體的記者將代表中國(guó)汽車新聞傳媒業(yè)共同見(jiàn)證中國(guó)新能源汽車發(fā)展過(guò)程中的這一重要時(shí)刻?；顒?dòng)跟蹤報(bào)道敬請(qǐng)關(guān)注本站、《中國(guó)汽車報(bào)》、汽車族網(wǎng)及各主流媒體相關(guān)報(bào)道。