中國(guó)汽車人才研究會(huì)會(huì)員采用個(gè)人會(huì)員制和團(tuán)體會(huì)員制。
全國(guó)汽車行業(yè)人力資源經(jīng)理人組織
中國(guó)汽車人才研究會(huì)會(huì)員采用個(gè)人會(huì)員制和團(tuán)體會(huì)員制。
全國(guó)汽車行業(yè)人力資源經(jīng)理人組織
中國(guó)汽車人才研究會(huì)會(huì)員采用個(gè)人會(huì)員制和團(tuán)體會(huì)員制。
全國(guó)汽車行業(yè)人力資源經(jīng)理人組織
中國(guó)汽車人才研究會(huì)會(huì)員采用個(gè)人會(huì)員制和團(tuán)體會(huì)員制。
全國(guó)汽車行業(yè)人力資源經(jīng)理人組織
中汽人動(dòng)態(tài)
2013-12-18
中國(guó)汽車人才研究會(huì)
832
2013年12月18日，我會(huì)副理事長(zhǎng)、清華大學(xué)汽車產(chǎn)業(yè)與技術(shù)研究院院長(zhǎng)趙福全應(yīng)上海市嘉定區(qū)的邀請(qǐng)，專程從北京飛赴嘉定，作《關(guān)于嘉定汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略思考——如何把嘉定打造成為“永不落”的底特律》專題報(bào)告。
報(bào)告會(huì)于當(dāng)日上午9時(shí)在上海市嘉定區(qū)政府綜合辦公大樓廣廈廳召開(kāi)。上海市嘉定區(qū)委、區(qū)政府、區(qū)人大、區(qū)政協(xié)領(lǐng)導(dǎo)，區(qū)政府各主要部門領(lǐng)導(dǎo)，各鎮(zhèn)、街道、主要工業(yè)區(qū)黨（工）委書記等正職領(lǐng)導(dǎo)出席報(bào)告會(huì)。上海市嘉定區(qū)委書記馬春雷出席并主持報(bào)告會(huì)。
趙福全院長(zhǎng)在總結(jié)11月份來(lái)嘉定專題調(diào)研的基礎(chǔ)上，從我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略高度出發(fā)，結(jié)合嘉定轉(zhuǎn)型發(fā)展需要和特強(qiáng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型目標(biāo)，深入剖析和闡述了他對(duì)于整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的見(jiàn)解和對(duì)于嘉定區(qū)如何在汽車產(chǎn)業(yè)這一區(qū)域特強(qiáng)產(chǎn)業(yè)上轉(zhuǎn)型發(fā)展的觀點(diǎn)。
趙福全指出，中國(guó)已經(jīng)成為名副其實(shí)的世界第一汽車制造和消費(fèi)大國(guó)。保守估計(jì)，2020年中國(guó)汽車產(chǎn)銷可達(dá)到3000萬(wàn)輛，占到全球約1/3，屆時(shí)，中國(guó)將成為全球最大的汽車制造和輸出國(guó)。要支撐這么龐大的市場(chǎng)，中國(guó)和世界都在呼喚著一個(gè)像底特律一樣的新的“國(guó)際汽車產(chǎn)業(yè)中心”在中國(guó)誕生。
他認(rèn)為，嘉定擁有國(guó)內(nèi)最完備的汽車產(chǎn)業(yè)鏈，但目前只有處于產(chǎn)業(yè)鏈低端的整車及零部件制造業(yè)發(fā)展比較充分，產(chǎn)業(yè)聚集成一定規(guī)模，擁有較強(qiáng)實(shí)力。隨著上海城市化進(jìn)程的加快，制造業(yè)面臨前所未有的轉(zhuǎn)型、升級(jí)、甚至轉(zhuǎn)移壓力，底特律就是前車之鑒。而占到汽車產(chǎn)業(yè)鏈利潤(rùn)70%，且更可持續(xù)發(fā)展的研發(fā)、貿(mào)易及服務(wù)業(yè)卻剛剛起步，數(shù)量少、規(guī)模小、實(shí)力弱、影響力有限，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)極不健康。要做好產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型和升級(jí)，首先要明確“我是誰(shuí)”、“我在哪兒”、“我要去哪兒”這三個(gè)核心問(wèn)題，立足眼前，著眼未來(lái)，為嘉定汽車產(chǎn)業(yè)由簡(jiǎn)單的整車、零部件制造向汽車產(chǎn)業(yè)鏈高端轉(zhuǎn)型升級(jí)做好頂層規(guī)劃，夯實(shí)物質(zhì)基礎(chǔ)。中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)雄踞世界，這是天時(shí)；嘉定作為長(zhǎng)三角的樞紐城市，面對(duì)海外，輻射內(nèi)地，這是地利；嘉定地處上海這一中國(guó)最大的國(guó)際化大都會(huì)，可引全球精英為已用，這是人和。天時(shí)、地利、人和齊備，再加上國(guó)內(nèi)最完備的汽車產(chǎn)業(yè)鏈基礎(chǔ)，使上海嘉定成為打造中國(guó)“底特律”的當(dāng)然選擇。嘉定要想抓住這一歷史機(jī)遇，成就“汽車嘉定”的中國(guó)傳奇，不使其落空或花落旁家，首先必須認(rèn)清“國(guó)際汽車產(chǎn)業(yè)中心”的內(nèi)涵和外延，并站在戰(zhàn)略的高度審視中國(guó)汽車普及帶來(lái)機(jī)遇及挑戰(zhàn)，總結(jié)底特律衰敗的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，于迷霧中探尋發(fā)展方向，圍繞著產(chǎn)業(yè)和人才兩大議題，做好頂層設(shè)計(jì)，保證城市健康、可持續(xù)、快速、高效的發(fā)展，不辜負(fù)中國(guó)乃至世界汽車產(chǎn)業(yè)賦予嘉定的使命。
趙福全在報(bào)告最后指出，嘉定作為一座“汽車城”，如何把握時(shí)代賦予的機(jī)遇，通過(guò)城市改造、技術(shù)革新和人才戰(zhàn)略，構(gòu)建“國(guó)際汽車產(chǎn)業(yè)中心”，成為“永不落”的底特律，進(jìn)而成為中國(guó)產(chǎn)業(yè)都市走向國(guó)際的樣板，才是嘉定目前最應(yīng)該思考的戰(zhàn)略問(wèn)題甚而百年大計(jì)。
趙福全院長(zhǎng)的報(bào)告博得了陣陣掌聲和熱烈反響。與會(huì)領(lǐng)導(dǎo)和趙福全院長(zhǎng)圍繞報(bào)告內(nèi)容進(jìn)行了深入討論和互動(dòng)交流。
上海市嘉定區(qū)委書記馬春雷高度評(píng)價(jià)了趙福全院長(zhǎng)的報(bào)告，他指出，趙院長(zhǎng)以全面的視角、專業(yè)的分析、權(quán)威的解讀，將整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和嘉定特強(qiáng)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型進(jìn)行深入的剖析和深刻的闡述。趙院長(zhǎng)的報(bào)告，從國(guó)家戰(zhàn)略的角度，結(jié)合自身豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和對(duì)嘉定全面的考察調(diào)研，透徹地分析了全國(guó)、上海及嘉定的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，深入地闡述了十八屆三中全國(guó)全面深化改革的精神及上海自貿(mào)區(qū)建設(shè)對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)和區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來(lái)的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，既有高度的理論性，又有現(xiàn)實(shí)的針對(duì)性和積極的操作性，對(duì)嘉定區(qū)切實(shí)推進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展，進(jìn)一步提高科學(xué)發(fā)展水平，具有重要指導(dǎo)意義。嘉定區(qū)要找準(zhǔn)推進(jìn)汽車這一嘉定區(qū)特強(qiáng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的關(guān)鍵點(diǎn)、著力點(diǎn)，創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)發(fā)展管理的體制機(jī)制，明確產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略定位，真正將嘉定上海國(guó)際汽車城打造成為在國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、在國(guó)際上有一定影響力的一流的國(guó)際汽車產(chǎn)業(yè)中心。
報(bào)告會(huì)取得圓滿成功。
