3月15日，中國汽車行業(yè)人力資源經(jīng)理人組織（以下簡稱中國汽車HRD組織）2018年主席會議在福建廈門召開。來自一汽、東風(fēng)、上汽、北汽、廣汽、長安、吉利、華晨、奇瑞、江淮、江鈴、重汽、陜汽、蔚來、航盛電子等15家整車及零部件企業(yè)的人力資源分管領(lǐng)導(dǎo)以及相關(guān)負(fù)責(zé)人參加了本次會議。會議由上汽集團(tuán)人力資源部總經(jīng)理、中國汽車HRD組織輪值主席朱慶敏主持。

中國汽車人才研究會秘書長助理兼市場總監(jiān)王宇從組織建設(shè)、日?；顒?、智庫報告、品牌活動四方面匯報了2017年度中國汽車HRD組織工作情況，并分享了2018年度中國汽車人才研究會的主要活動。

中國汽車人才研究會執(zhí)行副秘書長、中國汽車HRD組織秘書長李喆樂介紹了2018-2019年度中國汽車HRD組織工作設(shè)想。他表示，2018-2019年度，秘書處擬將從行業(yè)對標(biāo)報告、HR管理業(yè)務(wù)研究、專題業(yè)務(wù)會議及活動、組織建設(shè)等四方面實現(xiàn)中國汽車HRD組織服務(wù)能力的全面提升：一是分步驟優(yōu)化薪酬、用工兩份行業(yè)報告，提升行業(yè)對標(biāo)水平；二是加強對HR管理業(yè)務(wù)內(nèi)容的關(guān)注和研究，打造“HR智慧之家”；三是通過豐富活動內(nèi)容、擴大參會群體、增加活動形式等，推進(jìn)專題業(yè)務(wù)會議及活動的創(chuàng)新發(fā)展；四是根據(jù)組織成員提議和新時代汽車行業(yè)人事人才工作的新需要，對五大專委會設(shè)置及職責(zé)安排進(jìn)行調(diào)整擴展，并啟動行業(yè)技能人才評價標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)工作。

會議還一致審議通過了“中國汽車HRD組織副主席及副秘書長增補建議名單”，增補陜汽集團(tuán)、蔚來汽車、威馬汽車、航盛電子等新興造車及零部件領(lǐng)域具有代表性企業(yè)加入組織。

作為國企改革的先鋒，一汽集團(tuán)的改革一直是行業(yè)關(guān)注的焦點。會議特別邀請了一汽集團(tuán)改革的主要掌舵者之一、一汽集團(tuán)總經(jīng)理助理兼人力資源部部長陳輯，為行業(yè)同仁“解渴”，分享一汽集團(tuán)改革的做法與經(jīng)驗成果。

據(jù)他介紹，一汽改革主要聚焦“管控權(quán)責(zé)尚未完全清晰”、“責(zé)任落實不到位，缺乏有效的壓力傳導(dǎo)機制”、“分配制度激勵效果不明顯，大鍋飯現(xiàn)象比較嚴(yán)重”、“德才兼?zhèn)湔呱稀⒂袠I(yè)績有能力者上的選人用人導(dǎo)向有待強化”、“領(lǐng)導(dǎo)力、專業(yè)能力亟待進(jìn)一步提升”等突出問題，圍繞“領(lǐng)導(dǎo)干部能上能下，員工能進(jìn)能出，薪酬能高能低，機構(gòu)能增能減”這“四能”藥方展開，最終達(dá)到激發(fā)組織和員工隊伍的”四力” 目標(biāo)：激發(fā)活力、傳遞壓力、增強動力、提高能力。

目前一汽已經(jīng)完成了“以用戶為中心、以產(chǎn)品為主線，圍繞市場和用戶需求”的組織機構(gòu)調(diào)整和“全員起立、公開競聘”的改革工作，正在啟動“堅持市場化改革，充分授權(quán)，自主經(jīng)營，以客戶為中心、以價值創(chuàng)造者為本”的績效薪酬改革。下階段，一汽改革還將聚焦組織流程、新機制建立運行、員工能力提升等關(guān)鍵領(lǐng)域展開。

就取得的初步成效而言，改革使干部的活力得到了激發(fā)，員工的動力明顯增強。陳輯表示，干部在真正親身體驗改革的壓力中，轉(zhuǎn)變了觀念、放下了“官架”，更加注重業(yè)績、能力；同時還實現(xiàn)了干部結(jié)構(gòu)的年輕化，一批有能力的年輕干部通過競聘得到了晉升。員工方面，在競聘壓力下，競聘成功員工更主動、更敬業(yè)，也更有效率，競聘未成功員工在觸及心靈的震動中轉(zhuǎn)變了觀念，也倍加珍惜再次上崗的機會；同時，員工比以往更加迫切需要、也更加主動地希望提升能力。

會上，參會人員圍繞中國汽車HRD組織工作設(shè)想、專委會調(diào)整建設(shè)、當(dāng)前汽車企業(yè)HR管理困惑與體會、在組織中的收獲以及對組織發(fā)展的期許等內(nèi)容進(jìn)行深入交流，提出了意見和建議。同時，還一致表達(dá)了希望進(jìn)一步加強交流、互相學(xué)習(xí)的意愿以及愿意支持并承擔(dān)職責(zé)，為組織發(fā)展做出貢獻(xiàn)的想法。

東風(fēng)汽車公司人力資源部部長溫良分享了當(dāng)前在人力資源管理改革工作中所遇到的困難，并且非常欣慰有中國汽車HRD這樣一個平臺，可以與同行們交流學(xué)習(xí)，互通有無。

北汽集團(tuán)黨委常委、組織部部長兼人力資源管理部部長王建平對組織緊跟行業(yè)趨勢，調(diào)整專委會設(shè)置及職能的做法表示肯定，他認(rèn)為，這種與時俱進(jìn)的做法是真正地把十九大精神落實到具體行動中，并對專委會設(shè)置提出了自己的想法，并表示愿意積極配合組織工作，承擔(dān)起相應(yīng)的職責(zé)。

江淮汽車人力資源部部長羅浩，從人才的評價考核與崗位匹配，如何留住人才，人才競爭中如何平衡關(guān)系以促進(jìn)人才的正常流動等人力資源管理的困惑發(fā)表了看法。

廣汽人力資源部部長王科表示，組織工作相比以前更豐富、更扎實，也更加貼合行業(yè)趨勢。一汽的改革分享非常契合當(dāng)前國企改革的熱點，切中了很多國企的痛點，組織的安排讓其收獲很大，也很有意義。他還建議可以讓更多的企業(yè)參與進(jìn)來，特別是一些新興造車企業(yè)。

華晨汽車人力資源部副部長郭思寒指出，在汽車行業(yè)顛覆式發(fā)展中，人力資源管理部門正在承受前所未有的壓力與挑戰(zhàn)，在人力資源管理的困惑、瓶頸及發(fā)展方向等方面，很多企業(yè)所面臨的都是共性問題，因此加強交流是非常必要的，對組織與時俱進(jìn)及時創(chuàng)新與完善也表示了肯定。

蔚來汽車組織能力發(fā)展部副總裁齊曉峰也暢談了作為一家新興造車企業(yè)對人力資源管理工作的認(rèn)識和體會。她認(rèn)為，人才對企業(yè)和產(chǎn)業(yè)真心熱愛的文化才是激活人才、實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)彎道超車的關(guān)鍵因素。她建議組織可以整合全球全行業(yè)的專家資源，集中智慧頭腦風(fēng)暴，幫助企業(yè)最終解決問題。

吉利汽車人力資源政策中心高級經(jīng)理江皮春表示，隨著吉利汽車的快速發(fā)展，出現(xiàn)了合資企業(yè)人才向自主企業(yè)流動的新趨勢。同時，他結(jié)合一汽的改革工作，分享了吉利汽車以業(yè)務(wù)為導(dǎo)向的人力資源工作特色，并現(xiàn)身說法揭秘吉利汽車發(fā)展的秘訣：政策與制度的落地是關(guān)鍵。

在聽取大家的發(fā)言之后，朱慶敏強調(diào)，本年度秘書處要聚焦兩個對標(biāo)報告、專委會調(diào)整擴展、技能人才評價標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)、汽車人才目錄等四項做好細(xì)化、落實工作。

中國汽車人才研究會執(zhí)行副理事長兼秘書長朱明榮出席會議，并作重要講話。他對各成員單位一直以來對研究會工作的支持與對中國汽車HRD組織的厚愛表示感謝，并充分肯定了這次會議的成果。

他指出，當(dāng)前，汽車行業(yè)正處在大變革時代，從事汽車行業(yè)人才工作應(yīng)充分把握行業(yè)發(fā)展的趨勢、人才工作發(fā)展的態(tài)勢和自身的優(yōu)勢?；诖耍喴窒砹水?dāng)前新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展趨勢、國家人才政策趨勢以及汽車人才的新展望，并介紹了汽車人才研究會的研究成果、組織優(yōu)勢以及工作創(chuàng)新要點。他表示，會充分重視中國汽車HRD組織的相關(guān)工作，更好地為行業(yè)人才和企業(yè)服務(wù)，也希望大家共同努力，合力助推中國汽車HRD組織更好發(fā)展。