中國(guó)汽車人才研究會(huì)會(huì)員采用個(gè)人會(huì)員制和團(tuán)體會(huì)員制。
全國(guó)汽車行業(yè)人力資源經(jīng)理人組織
中國(guó)汽車人才研究會(huì)會(huì)員采用個(gè)人會(huì)員制和團(tuán)體會(huì)員制。
全國(guó)汽車行業(yè)人力資源經(jīng)理人組織
中國(guó)汽車人才研究會(huì)會(huì)員采用個(gè)人會(huì)員制和團(tuán)體會(huì)員制。
全國(guó)汽車行業(yè)人力資源經(jīng)理人組織
中國(guó)汽車人才研究會(huì)會(huì)員采用個(gè)人會(huì)員制和團(tuán)體會(huì)員制。
全國(guó)汽車行業(yè)人力資源經(jīng)理人組織
中汽人動(dòng)態(tài)
2018-04-19
中國(guó)人才研究會(huì)汽車人才專業(yè)委員會(huì)
2612
2018年4月17-18日，中國(guó)汽車行業(yè)人力資源經(jīng)理人組織（CAHRD）在杭州吉利學(xué)堂召開規(guī)劃與體系建設(shè)專業(yè)委員會(huì)成立大會(huì)暨工作研討會(huì)。
會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)
來自一汽、東風(fēng)、北汽、廣汽、吉利、奇瑞、華晨、重汽、陜汽、海馬、東南等11家汽車整車企業(yè)的人力資源業(yè)務(wù)相關(guān)負(fù)責(zé)人參加了本次會(huì)議。會(huì)議由中國(guó)人才研究會(huì)汽車人才專業(yè)委員會(huì)秘書長(zhǎng)助理王宇主持。
面對(duì)社會(huì)政治的新時(shí)代、新技術(shù)革命的新浪潮，以及汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新形勢(shì)下，國(guó)內(nèi)各大車企的轉(zhuǎn)型升級(jí)對(duì)人才工作提出的新要求，探索適合中國(guó)車企發(fā)展的人力資源管理新體系與模式，讓人力資源更好地支撐企業(yè)戰(zhàn)略與業(yè)務(wù)發(fā)展正在成為國(guó)內(nèi)車企所面臨的重要課題之一。
中國(guó)人才研究會(huì)汽車人才專業(yè)委員會(huì)執(zhí)行副秘書長(zhǎng)、CAHRD秘書長(zhǎng)李喆樂在致辭中指出，新時(shí)代需要HR功能再造，以前的工作主要是選用育留，未來要成為業(yè)務(wù)合作伙伴、高效職能專家、員工擁護(hù)者、變革推動(dòng)者；以前是幕后管理職能，現(xiàn)在和未來要慢慢轉(zhuǎn)型，甚至推動(dòng)企業(yè)的轉(zhuǎn)型。
李喆樂
浙江吉利控股集團(tuán)有限公司人力資源部部長(zhǎng)、CAHRD副秘書長(zhǎng)孫金方致歡迎詞。她認(rèn)為新時(shí)代下，HR要立足于人才，跟隨著企業(yè)和外部趨勢(shì)做人才調(diào)整。
孫金方
孫金方還分享了建設(shè)共享中心過程中的三大挑戰(zhàn)：一是在建設(shè)初期，很多暴露在子公司的問題集中到共享中心之后，如果各層級(jí)沒有做好準(zhǔn)備，會(huì)面臨很多投訴和壓力，其提升效率的功能會(huì)受到質(zhì)疑；二是子公司hr的認(rèn)識(shí)、思維能否和集團(tuán)達(dá)成一致，而為突破這一點(diǎn)，吉利采用的是將子公司最強(qiáng)的人抽調(diào)到共享中心；三是企業(yè)需要共享中心提供業(yè)務(wù)支持，這需要HRBP提升綜合能力，包括業(yè)務(wù)思維、解決問題的能力及對(duì)人力資源的理解，她認(rèn)為應(yīng)對(duì)這方面的挑戰(zhàn)，主要是把基礎(chǔ)工作做扎實(shí)，把后臺(tái)的能力建強(qiáng)。
為滿足各企業(yè)人才發(fā)展需要，經(jīng)3月15日CAHRD主席會(huì)議研究決定，成立規(guī)劃與體系建設(shè)專業(yè)委員會(huì)，并在廣泛征詢意見的基礎(chǔ)上，推選北汽集團(tuán)為專委會(huì)主任單位，東風(fēng)公司、吉利汽車、奇瑞汽車、威馬汽車為副主任單位。李喆樂為主任、副主任單位授委任狀。
正、副主任單位委任儀式
北汽集團(tuán)人力資源部副部長(zhǎng)祁燕萍代表主任單位發(fā)言。她指出，新時(shí)代對(duì)HR提出了新的要求。HR的戰(zhàn)略思維能力、體系建設(shè)能力、前瞻性的人才隊(duì)伍建設(shè)能力，日益凸顯出價(jià)值和重要性。在這樣的背景下，規(guī)劃與體系建設(shè)專委會(huì)的成立，是時(shí)代的召喚，是各企業(yè)的需要，也是HR自我成長(zhǎng)與發(fā)展的需要。這一專委會(huì)的成立，開啟了CAHRD新的篇章。這標(biāo)志著我們從對(duì)HR具體模塊的深入關(guān)注已經(jīng)上升到了對(duì)體系建設(shè)、對(duì)戰(zhàn)略、對(duì)HR全新定位的關(guān)注，這是一個(gè)全新的視角，也是一個(gè)戰(zhàn)略的視角。
祁燕萍
為了做好專委會(huì)工作，會(huì)議還就下階段工作的重點(diǎn)充分征詢各家企業(yè)意見。17日下午，在祁燕萍的主持下，大家就“規(guī)劃與體系建設(shè)專委會(huì)的定位和角色”與“當(dāng)前規(guī)劃與體系建設(shè)工作熱點(diǎn)、難點(diǎn)問題”進(jìn)行了分組討論。
在人力資源管理新模式的探索過程中，HR三支柱作為現(xiàn)代比較流行的人力資源管理新模式，逐漸成為國(guó)內(nèi)車企人力資源管理轉(zhuǎn)型的重要方向。吉利汽車從2014年開始了HR三支柱的實(shí)踐，近兩三年國(guó)內(nèi)其他車企的人力資源管理也逐漸開始了向HR三支柱轉(zhuǎn)型與探索。
會(huì)上，與會(huì)人員圍繞HR變革進(jìn)行深入交流。吉利汽車、奇瑞汽車、東風(fēng)公司相關(guān)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人分別分享了吉利汽車人力資源轉(zhuǎn)型實(shí)踐、奇瑞HRSDC建設(shè)方案和東風(fēng)公司HR轉(zhuǎn)型及共享服務(wù)中心建設(shè)情況，暢談了各企業(yè)在轉(zhuǎn)型實(shí)踐中遇到的困難、思考與體會(huì)。
企業(yè)代表經(jīng)驗(yàn)分享
作為國(guó)內(nèi)車企人力資源管理轉(zhuǎn)型的先鋒，吉利汽車在轉(zhuǎn)型中所遇到的挑戰(zhàn)給了與會(huì)人員很多啟示。吉利汽車人力資源部政策中心高級(jí)經(jīng)理江皮春在分享體會(huì)時(shí)表示：人力資源轉(zhuǎn)型是一個(gè)長(zhǎng)期的過程，不能過于追求“一蹴而就”，其中很關(guān)鍵的是流程和制度的標(biāo)準(zhǔn)化與統(tǒng)一。
18日，與會(huì)人員還參觀了吉利汽車展覽館、沃爾沃展館和吉利汽車服務(wù)共享中心。
與會(huì)人員參觀吉利
