中汽人動態(tài)
2018-03-27
中國汽車人才研究會
1399
3月27日，中國汽車行業(yè)人力資源經(jīng)理人組織（以下簡稱中國汽車HRD組織）2018年對標(biāo)工作會議在滬召開。來自一汽、東風(fēng)、上汽、華晨、廣汽等主要報告編撰負(fù)責(zé)單位參加了本次會議。會議由中國汽車人才研究會秘書長助理兼市場總監(jiān)王宇主持。
會上，各編撰負(fù)責(zé)單位同仁針對2018年度中國汽車行業(yè)薪酬及用工對標(biāo)報告工作計劃安排、報告整體內(nèi)容與呈現(xiàn)形式提出意見與建議，力求采取多項措施促進(jìn)兩項對標(biāo)工作的創(chuàng)新與提升。
會議現(xiàn)場
2013年，由中國汽車HRD組織薪酬專委會發(fā)起、8家企業(yè)共同參與的“中國汽車行業(yè)薪酬對標(biāo)項目”在業(yè)內(nèi)引起了巨大反響，得到了我國主要汽車集團(tuán)企業(yè)的積極響應(yīng)和大力支持。2014年10月，繼兩次“全國汽車行業(yè)薪酬對標(biāo)項目”之后，中國汽車HRD組織人員配置專委會又啟動了“中國汽車（整車）企業(yè)勞動用工同業(yè)對標(biāo)”。
經(jīng)過多年的持續(xù)對標(biāo)，對標(biāo)參與企業(yè)不斷增加，數(shù)據(jù)規(guī)模也在不斷擴(kuò)大。2017年，參與對標(biāo)的企業(yè)達(dá)16家，涉及全行業(yè)106萬人，參與對標(biāo)的企業(yè)2016年整車銷量占當(dāng)年行業(yè)總銷量的87%。
為滿足對標(biāo)企業(yè)不同的個性化需求，深化報告參考價值，根據(jù)3月15日主席會議精神，中國汽車人才研究會特聘原中國第一汽車集團(tuán)公司人力資源部部長助理薛慧軍、原東風(fēng)汽車公司人事（干部）部處長張杰為行業(yè)研究顧問，指導(dǎo)對標(biāo)項目，持續(xù)提升我國汽車行業(yè)薪酬及用工管理水平的行業(yè)工作。
受聘儀式
作為多次參與兩項對標(biāo)工作的“老法師”，兩位專家接受了中汽人的聘任，并表示愿意繼續(xù)為汽車行業(yè)發(fā)光發(fā)熱，進(jìn)一步豐富提煉對標(biāo)報告結(jié)論性內(nèi)容，深度展現(xiàn)多年變化趨勢。
會上，大家暢所欲言，根據(jù)各自的工作實(shí)際需求，就對標(biāo)工作改進(jìn)提升提出了建議和意見：
用工方面，在領(lǐng)域與維度上可以進(jìn)一步延伸，除了常規(guī)乘用車、商用車等板塊內(nèi)容，考慮增加金融、貿(mào)易、物流等領(lǐng)域?qū)?biāo)；豐富單一對標(biāo)領(lǐng)域內(nèi)部精準(zhǔn)化對標(biāo)，除了17年啟動的乘用車領(lǐng)域精準(zhǔn)化對標(biāo)，增添商用車與零部件代表企業(yè)精準(zhǔn)對標(biāo)。
會議還商議了增加新能源、智能網(wǎng)聯(lián)及租賃服務(wù)等板塊的對標(biāo)可行性。針對商用車及零部件業(yè)務(wù)的復(fù)雜性，商議先易后難；先對標(biāo)相同的崗位，由于機(jī)構(gòu)設(shè)置或財務(wù)原因不能展開的崗位，暫時不做對標(biāo)。
會議討論
薪酬方面，報告部分指標(biāo)與主要工序可實(shí)行精準(zhǔn)對標(biāo)，例如人事費(fèi)用率、薪酬級差等；在細(xì)分領(lǐng)域，邀請專業(yè)板塊負(fù)責(zé)人共同參與到對標(biāo)工作會議中；對標(biāo)報告可以分地域進(jìn)行對標(biāo)，以分位值形式體現(xiàn)數(shù)據(jù)結(jié)果；除了體現(xiàn)絕對值指標(biāo)外，增加地域工資收入水平等，為企業(yè)提供更大參考價值。
在建言獻(xiàn)策的同時，大家就今年對標(biāo)工作的部分意見達(dá)成了共識。
除了數(shù)據(jù)不斷完善及精準(zhǔn)外，大家一致同意主席會議要求的進(jìn)一步提煉報告結(jié)論，將數(shù)據(jù)分析變?yōu)楣芾碇腔鄣臎Q定。通過采集咨詢公司、海外車企數(shù)據(jù)來充實(shí)報告內(nèi)容；運(yùn)用高層視角，為企業(yè)管理者決策提供參考；從版式、形式上更直觀地展現(xiàn)報告成果，提升報告可讀性。
在對標(biāo)的操作層面上，各單位也達(dá)成了如下共識：（1）勞動用工精準(zhǔn)對標(biāo)繼續(xù)做好乘用車、發(fā)動機(jī)及變速箱板塊對標(biāo)，新增商用車板塊精準(zhǔn)對標(biāo)；（2）勞動用工行業(yè)對標(biāo)細(xì)化商用車板塊，拆分為與薪酬對標(biāo)相一致的商用車（中重卡）及輕型車事業(yè)單元對標(biāo)；（3）薪酬對標(biāo)填報模板增加“中長期激勵”一欄，并再次明確將企業(yè)員工的福利費(fèi)用記錄在工資總額內(nèi)。
大家還表示，除開展行業(yè)數(shù)據(jù)對標(biāo)外，應(yīng)多舉辦例如協(xié)議工資制度、股權(quán)激勵、中長期激勵及員工效率提升等專題工作研討會，提升HR相關(guān)業(yè)務(wù)工作水平，把對標(biāo)數(shù)據(jù)變?yōu)楣芾矸椒ā?/p>
此外，會議還對今年對標(biāo)的進(jìn)度作了規(guī)劃，決定即日起至4月30日止將啟動對標(biāo)數(shù)據(jù)填報工作，并擬于5月30日在一汽集團(tuán)召開聯(lián)合編撰會議，6月底在廣汽集團(tuán)發(fā)布報告成果。
全體合影
