中國(guó)汽車人才研究會(huì)會(huì)員采用個(gè)人會(huì)員制和團(tuán)體會(huì)員制。
全國(guó)汽車行業(yè)人力資源經(jīng)理人組織
中國(guó)汽車人才研究會(huì)會(huì)員采用個(gè)人會(huì)員制和團(tuán)體會(huì)員制。
全國(guó)汽車行業(yè)人力資源經(jīng)理人組織
中國(guó)汽車人才研究會(huì)會(huì)員采用個(gè)人會(huì)員制和團(tuán)體會(huì)員制。
全國(guó)汽車行業(yè)人力資源經(jīng)理人組織
中國(guó)汽車人才研究會(huì)會(huì)員采用個(gè)人會(huì)員制和團(tuán)體會(huì)員制。
全國(guó)汽車行業(yè)人力資源經(jīng)理人組織
中汽人動(dòng)態(tài)
2017-09-14
中國(guó)汽車人才研究會(huì)
1378
9月12至13日，由中國(guó)汽車行業(yè)人力資源經(jīng)理人組織（CAHRD）主辦、眾泰汽車有限公司承辦的2017勞動(dòng)關(guān)系專委會(huì)專題業(yè)務(wù)研討會(huì)在浙江杭州召開。
中國(guó)一汽、東風(fēng)汽車、上汽集團(tuán)、北京汽車、華晨汽車、東南汽車、眾泰汽車及下屬企業(yè)，航盛電子、天津天海等整車及零部件企業(yè)人力資源相關(guān)負(fù)責(zé)人，北京賚擘斯勞動(dòng)咨詢事務(wù)所、日本虎斯人力資源公司、大連艾珂威爾公司等咨詢公司專家近50人參加了研討會(huì)。中國(guó)汽車人才研究會(huì)副秘書長(zhǎng)、CAHRD秘書長(zhǎng)李喆樂主持會(huì)議。
專題業(yè)務(wù)研討會(huì)現(xiàn)場(chǎng)
會(huì)議特邀國(guó)家人社部勞動(dòng)科學(xué)研究所勞動(dòng)爭(zhēng)議研究室主任、勞動(dòng)人事爭(zhēng)議處理專委會(huì)秘書長(zhǎng)李天國(guó)，Qunie株式會(huì)社執(zhí)行總監(jiān)須藤淳一及人力資本管理團(tuán)隊(duì)經(jīng)理深谷梨惠授課，并參與培訓(xùn)研討。眾泰汽車有限公司總裁助理劉新剛出席研討會(huì)并致歡迎詞。
須藤淳一全面講述了日本汽車企業(yè)人力資源管理的情況。他首先從史實(shí)與案例的形式，分析了汽車產(chǎn)業(yè)的變化史， 并對(duì)豐田、日產(chǎn)作了重點(diǎn)解剖，逐一展示了從1980年代開始到現(xiàn)在，兩家汽車制造商在不同時(shí)期，面對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)和社會(huì)經(jīng)濟(jì)大環(huán)境的變化而采取的一系列人事改革。
Qunie株式會(huì)社執(zhí)行總監(jiān)須藤淳一
他指出，通過對(duì)兩家車企各年度措施的對(duì)比發(fā)現(xiàn)，進(jìn)入2000年之后，日本企業(yè)對(duì)人事制度的關(guān)注點(diǎn)主要集中在“全球治理?統(tǒng)一制度?優(yōu)秀人才管理”、“同一勞動(dòng)/同一薪資/成為正式員工”、“多樣性（活用女性?育兒時(shí)期對(duì)策）”、“選拔人事/培養(yǎng)制度”、“新特殊技能人材”、“重新審視再雇傭制度”、“改革工作方式”等7個(gè)方面。他為與會(huì)者詳細(xì)介紹了在這七個(gè)焦點(diǎn)問題下，兩家企業(yè)針對(duì)這些問題所做出的人事改進(jìn)與創(chuàng)新。
最后，須藤淳一從展望未來的角度，分析了日本整車制造商在產(chǎn)業(yè)和人才上所面臨的問題。他對(duì)比谷歌，就如何激發(fā)員工的干勁、如何吸引優(yōu)秀人才，應(yīng)對(duì)國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)汽車市場(chǎng)萎縮及智能化、共享化等復(fù)雜多元的新市場(chǎng)提供了一些建設(shè)性意見和思路。
深谷梨惠圍繞日本企業(yè)的工作環(huán)境和企業(yè)人事的措施工作，介紹了日本企業(yè)人力資源管理的演變及最新趨勢(shì)。她分析了日本的勞動(dòng)環(huán)境的變化趨勢(shì)以及人事應(yīng)對(duì)措施；同時(shí)還從優(yōu)秀人才管理的定義闡述出發(fā)，介紹QUNIE的優(yōu)秀人才管理系統(tǒng)。
人力資本管理團(tuán)隊(duì)經(jīng)理深谷梨惠
在互動(dòng)交流中，李天國(guó)對(duì)兩位專家的講解作了補(bǔ)充和強(qiáng)調(diào)。他建議，傳統(tǒng)汽車企業(yè)不能依賴已有的技術(shù)優(yōu)勢(shì)停滯不前，要知道新興造車企業(yè)正在利用智能化、網(wǎng)聯(lián)化、新能源化實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)彎道超車；企業(yè)在招人、用人過程中，人力資源管理者要在人企匹配和人崗匹配上多下功夫，才能減少由此產(chǎn)生的勞動(dòng)關(guān)系糾紛。
國(guó)家人社部勞動(dòng)科學(xué)研究所勞動(dòng)爭(zhēng)議研究室主任、勞動(dòng)人事爭(zhēng)議處理專委會(huì)秘書長(zhǎng)李天國(guó)
兩位老師講解內(nèi)容精彩有深度，給與會(huì)人員帶來了新的視野，他們充分肯定了兩位老師的演講，紛紛表示很受啟發(fā)、受益匪淺。
互動(dòng)交流環(huán)節(jié)
專題講座結(jié)束后，與會(huì)人員還就各自企業(yè)在勞動(dòng)關(guān)系方面疑惑與問題等與授課老師和互動(dòng)嘉賓進(jìn)行了研討交流。
與會(huì)人員合影
