中國汽車人才研究會(huì)會(huì)員采用個(gè)人會(huì)員制和團(tuán)體會(huì)員制。
全國汽車行業(yè)人力資源經(jīng)理人組織
中國汽車人才研究會(huì)會(huì)員采用個(gè)人會(huì)員制和團(tuán)體會(huì)員制。
全國汽車行業(yè)人力資源經(jīng)理人組織
中國汽車人才研究會(huì)會(huì)員采用個(gè)人會(huì)員制和團(tuán)體會(huì)員制。
全國汽車行業(yè)人力資源經(jīng)理人組織
中國汽車人才研究會(huì)會(huì)員采用個(gè)人會(huì)員制和團(tuán)體會(huì)員制。
全國汽車行業(yè)人力資源經(jīng)理人組織
中汽人動(dòng)態(tài)
2017-06-09
中國汽車人才研究會(huì)
1113
鑒于現(xiàn)有的《中國汽車企業(yè)勞動(dòng)用工對(duì)標(biāo)報(bào)告》以解決集團(tuán)層面用工管理需求為主，對(duì)下屬單體企業(yè)實(shí)際參考價(jià)值偏弱的現(xiàn)狀，自今年起在原有對(duì)標(biāo)的基礎(chǔ)上增加乘用車板塊勞動(dòng)用工精準(zhǔn)對(duì)標(biāo)，至數(shù)據(jù)反饋截止日，秘書處共收到來自11家整車集團(tuán)及企業(yè)下屬的三十多家自主、合資乘用車企業(yè)用工數(shù)據(jù)。
為保證報(bào)告編撰成果的準(zhǔn)確、有效，滿足企業(yè)需要，秘書處于6月8日在上海召集了一汽、東風(fēng)、上汽、廣汽、北汽等部分工作組成員企業(yè)，共同討論《2017中國汽車企業(yè)勞動(dòng)用工精準(zhǔn)對(duì)標(biāo)報(bào)告》編撰工作并相互聽取意見。
通過一天的討論，基本形成了以下共識(shí)：
報(bào)告由四部分組成。第一部分是對(duì)標(biāo)說明；第二部分是人員效率，這一部分從人均銷量、銷售收入、人均利潤、人均工業(yè)增加值四個(gè)方面的三個(gè)層級(jí)——總體效率、通用工序效率和單一工序效率進(jìn)行展示；第三部分是員工結(jié)構(gòu)，主要分析管理技術(shù)人員占比，行政高、中層及技術(shù)高、中級(jí)人員占比，管理技術(shù)人員中各專業(yè)人員占比情況；第四部分是人員變動(dòng)，綜合表現(xiàn)整體、管理技術(shù)人員，行政高、中層及技術(shù)高、中級(jí)人員、各專業(yè)人員的入離職情況。其中，人員效率與員工結(jié)構(gòu)部分以圖示體現(xiàn)，人員變動(dòng)用分位值數(shù)據(jù)體現(xiàn)。
2017年的行業(yè)對(duì)標(biāo)工作，將由16家整車集團(tuán)及企業(yè)參與，涵蓋各大集團(tuán)及其下屬的自主、合資、乘用車、商用車、零部件、金融、物流等業(yè)務(wù)板塊，從行業(yè)、集團(tuán)、事業(yè)單元、精準(zhǔn)對(duì)標(biāo)等層級(jí)展開編撰，進(jìn)一步提升報(bào)告的實(shí)操價(jià)值。其中，行業(yè)對(duì)標(biāo)報(bào)告（行業(yè)、集團(tuán)、事業(yè)單元）將繼續(xù)由人員配置專委會(huì)主任單位華晨集團(tuán)執(zhí)筆編撰，精準(zhǔn)對(duì)標(biāo)報(bào)告（自主、合資乘用車）將由秘書處負(fù)責(zé)編撰。
初版報(bào)告擬于6月下旬在奇瑞汽車舉行的行業(yè)對(duì)標(biāo)報(bào)告工作會(huì)議上呈現(xiàn)。
